Standheizung im Auto - Erfahrungen?

Vor ein paar Wochen hatte ich mit dem Gedanken gespielt, mir eine mobile Standheizung fürs Auto für den Winter zu kaufen. Es stinkt mich nämlich immer so an, jeden Morgen die Scheiben frei zu sprühen, die ja manchmal sogar noch von innen vereist sind. Ich habe mir im Internet einige Bewertungen durchgelesen, aber so richtig gut abgeschnitten hat keine, die meisten haben geschrieben, es würde so gut wie gar nichts bringen, zumal eine Akkuheizung an die 8 Stunden benötigt, um aufgeladen zu werden, aber lediglich eine Betriebsdauer von 20 Minuten hat. Bei Temperaturen von -10°C reicht das natürlich nicht mehr.

Nun habe ich mir in dem Autohaus, in dem ich mein Auto im Frühjahr gekauft habe, eine richtige Standheizung bestellt, eine zum Einbauen. Die sollen viel besser sein und auch den gewünschten Effekt bewirken, nämlich freie Scheiben und ein warmes Auto. Und für den Motor soll es auch noch besser sein. Mich würde nun mal interessieren, ob es hier jemanden gibt, der schon eine Standheizung im Auto hat und wie es mit der Zufriedenheit steht. Perlt auch Schnee gleich ab, der auf die Scheiben trifft oder muss man den dann trotzdem noch ab fegen? Und wie lange dauert es, bis das Auto warm ist und die Scheiben frei sind? Mir geht es eigentlich mehr um die freien Scheiben, warm anziehen kann ich mich ja.

So eine Standheizung hatte ich mal in einem vorherigen Fahrzeug und war damit vollauf zufrieden. Das Ganze ist schon ein paar Jahre her, diese Standheizung ließ sich nur vorher auf eine bestimmte Zeit einstellen, zu der sie dann an sprang, heute gibt es ja auch Modelle mit Funkfernbedienung oder mit Aktivierung per Handy.

Ich musste als abends wissen, wann ich morgens losfahren wollte und konnte die Zeit entsprechend einstellen bzw. über drei Memory-Zeiten auswählen. Einziges Problem dabei war, dass man ja nicht genau wusste, wie kalt es wirklich wird und ob das Auto auch zugefroren sein wird.
Außerdem wusste man auch nicht, wie lange die Standheizung braucht, um die Autoscheiben von Eis bzw. Schnee frei zu bekommen. Aber das findet man durch ein paar Übungstage heraus.

Meine Standheizung hatte als maximale Laufzeit etwa 30 Minuten, dann war der Benzinvorrat aufgebraucht. Im Normalfall reichte das aber aus. Außerdem war der Innenraum schön warm, der Motor hatte schon etwas mehr Wärme, die Kaltstartphase war also nicht vorhanden. Und bevor der Innenraum nicht warm ist, tauen auch die Scheiben nicht ab Ab und zu muss man bei dicker Schneedecke also doch noch mal mit dem Besen ran, zumal es ja nicht ausreicht, nur die Scheiben vom Schnee zu befreien, sondern das ganze Auto befreit werden muss.

In der Werkstatt wurde mir gesagt, dass der Speicher für das Benzin etwa einen halben Liter fasst. Insgesamt war der Benzinverbrauch im Winter nicht höher, als sonst. Davor muss man also keine Angst haben.

Ein Tipp noch, gerade in der Übergangszeit, wenn es tagsüber warm ist und nachts noch so kalt, dass die Scheiben zu frieren: Wenn die Standheizung aktiviert ist und warme Luft in den Innenraum bzw. auf die Scheiben pusten soll, nicht vergessen, den Heizungsregler auf "WARM" zu stellen Ist mir nämlich passiert und dann ist lediglich die Kühlflüssigkeit recht warm, der Innenraum aber eiskalt und die Scheiben trotzdem zugefroren,