Nutzt ihr den rechten Außenspiegel? Wofür?
Ich finde, es ist eine ganz gute Merkhilfe wenn man erst dann auf der Autobahn wieder einschert wenn man den Überholten im Mittelspiegel erkennen kann. Diese Regel hat mir einmal mein Fahrschullehrer beigebracht. Sicher kann man schon vorher einscheren, aber mit dieser Regel geht man auf Nummer sicher. Somit ist der rechte Außenspiegel auf der Autobahn nicht unbedingt nötig und man muss sich auch nicht zwingend auf sein Bauchgefühl verlassen, was einen doch manchmal arg täuschen kann. Wenn die Sicht nach hinten natürlich versperrt ist, nützt einem der Mittelspiegel im Auto nichts mehr.
Ich benutze den rechten Außenspiegel bei jeder Fahrt. Wenn ich rückwärts einparke, dann ist der eine gute Hilfe, um niedrige Hindernisse zu erkennen. Dasselbe gilt übrigens auch, wenn man vorwärts um eine sehr enge Kurve fährt, bei der rechts Pflanzkübel aus Stein stehen. Bei der Tankstelle, zu der ich immer fahre, ist nämlich genau diese Situation. Bei viel Andrang kann man da leicht an diese Pflanzkübel kommen.
Auf der Autobahn und auch sonst, wenn ich die Spur von links nach rechts wechsele, ist der rechte Außenspiegel ebenfalls sehr nützlich. Man kann sich durchaus auf sein Gespür verlassen, um mit genug Abstand wieder nach rechts zu wechseln. Wenn das Fahrzeug, das man überholt hat, dann aber beschleunigt, nützt einem das Gespür nichts mehr. Die Folgen kann sich jeder gut vorstellen. Wenn man einen Mittelspur-Fahrer ordnungsgemäß links überholt und dann auf die rechte Spur wechselt, kann man mit dem rechten Außenspiegel ein Auto, dass den Mittelspur-Fahrer ordnungswidrig rechts überholt, ebenfalls besser sehen. Und im Innenspiegel kann man auch nur sehen, was sich hinter einem befindet. Was sich rechts befindet, sieht man nicht. Dazu sind Schulterblick und rechter Außenspiegel nötig. Und den Schulterblick verwenden ja immer weniger Menschen.
n8hawk4u hat geschrieben:In Deutschland gibt es lediglich die Pflicht einen Außenspiegel zu haben (auch beim Auto). Es wird also sogar im Gesetz indirekt gesagt, dass der rechte Außenspiegel eine nicht so gravierende Bedeutung hat. Es ist halt schon immer Standard das ein Auto zwei hat.
Dieses Gesetz gibt es zwar, aber wenn das Auto serienmäßig einen rechten Aißenspiegel hat, muss dieser auch montiert und in Ordnung sein. Spätestens beim nächsten Tüv-Termin würde das sonst bemängelt. Was an deiner Aussage völlig falsch ist, ist der letzte Satz dieses Zitates. Noch vor etwas mehr als 20 Jahren hatte eben nicht jedes Auto einen rechten Außenspiegel. Als Standard kamen diese erst in den 90ern auf.
Ich muss auch sagen, das ich den rechten Außenspiegel doch regelmäßig nutze, grade dann, wenn ich irgendwo einparke oder rüber ziehen muss auf der Straße. Ohne den rechten Außenspiegel würde mir auch irgendwie etwas fehlen. Man hat einfach eine zusätzliche Sicherheit, wenn man da noch einen Spiegel hat, aber ich achte auch nicht darauf, ob meine Partnerin den nutzt, wenn sie mal fährt und somit beeinflusst es mich auch in keinster weise.
Bei meinen bisherigen Autos habe ich den rechten Außenspiegel tatsächlich auch nur benutzt, wenn ich einparken wollte und mir bezüglich der rechten Heckseite meines Autos nicht sicher war, was den Abstand zum Bordstein anging. Die Spiegel, die ich ansonsten sehr häufig nutze, sind Innenspiegel und linker Außenspiegel, der rechte Außenspiegel hatte tatsächlich immer eine äußerst geringe Bedeutung.
Nun ist es bei meinem aktuellen Fahrzeug aber so, dass ich den rechten Außenspiegel ganz gut so einstellen konnte, dass ich die komplette rechte Fahrspur sehen kann. Das hilft mir bei meinem Kombi weiter, die Problematik der B- und der C-Säule zu umgehen, denn es kam tatsächlich schonmal vor, dass ich ein Auto im toten Winkel auf der rechten Seite übersehen habe, als ich nach einem Überholvorgang wieder auf die rechte Fahrspur zurück wollte.
Mit dieser Spiegeleinstellung, die ich nun also nutze, sehe ich definitiv alles, was rechts von mir fährt, weil ich damit die komplette rechte Außenseite meines Autos sehen kann. Zwar schaue ich nach einem Überholvorgang immer noch rechts über die Schulter, aber ich weiß nun seit diesem geschilderten Erlebnis, dass das nicht immer ausreicht und hatte diese Problematik nicht mehr, seit ich den Spiegel so eingestellt habe, dass er meine komplette rechte Außenseite erfasst.
Ansonsten nutze ich den rechten Außenspiegel nach wie vor beim Einparken, weil das mit dem langen Auto nicht leichter geworden ist, aber es ist dennoch so, dass Innenspiegel und linker Außenspiegel die von mir am meisten benutzen Spiegel am bzw. im Auto sind und der rechte einen eher geringen Stellenwert hat, wenn auch mittlerweile mit durchaus ernstzunehmendem Sicherheitsaspekt.
Es kommt darauf an, mit welchem Fahrzeug ich unterwegs bin. Bei einigen Transportern ist es einfach so, dass ich da gar nicht ohne den rechten Außenspiegel fahren könnte und dürfte, weil diese keinen Rückspiegel haben, da man damit eh nicht hinten aus dem Auto schauen könnte. Daher habe ich dort gar keine Wahl als mich mit dem rechten Außenspiegel zu orientieren. So habe ich mir das dann auch so angewöhnt, dass ich diesen Spiegel auch bei Fahrten mit einem normalen PKW nutze.
Wofür man ihn nutzt, wurde ja schon ausgiebig erklärt, in den vorherigen Antworten. Ich schaue sowohl beim Parken, als auch beim Beenden eines Überholvorgangs hinein. So lange ich freie Sicht durch den Mittelspiegel und über die Schulter habe, ist der rechte Außenspiegel natürlich nicht so wichtig. So lege ich auch keinen Wert drauf, dass dieser exakt eingestellt ist. Aber dennoch sollte er , wenn vorhanden, so eingestellt sein, dass ich beim Blick hinein, dann auch das gewünschte sehe. Wenn dann nur der Himmel oder das eigene Fahrzeug im Spiegel erscheint, finde ich dies äußerst irritierend.
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