E10- gibt es schon Erfahrungen?

Wie ich gehört habe sollen inzwischen schon einige Tankstellen den neuen Sprit E10 anbieten oder unmittelbar davorstehen. In unserer Gegend gibt es ihn aber noch nicht und es scheint auch so dass vor Anfang Februar sich dort nichts ergeben wird. Ich bin aber doch schon etwas neugierig.

Kann mir jemand sagen wie es nun letztendlich vom Preis her geregelt wurde? Wurde das alte Super im Preis heraufgesetzt und wie hoch ist die Differenz? Welche Spritsorte musste denn dem E10 weichen? Habt ihr schon Erkenntnisse über den Mehrverbrauch? Wenn ja würden mich hier die ungefähren Zahlen interessieren. Gibt es sonst noch irgendwelche Nebenwirkungen wie einen spürbaren Leistungsabfall?

Inzwischen gibt es bereits einige Tankstellen die diese neue Spritsorte anbieten. Die Berliner waren die ersten die ihre Bekanntschaft mit dem neuen Biosprit machen mussten, alle anderen Bundesländer sollen in den nächsten Monaten nachziehen.

In diesem Zusammenhang habe ich einen interessanten Test gelesen den der ADAC an einigen Tankstellen durchgeführt hat die dieses E10 schon anbieten. Die Stichproben ergaben dass bei Aral sich in allen 11 kontrollierten Tankstellen noch das alte Superbenzin (E5) befand obwohl die Zapfsäulen mit E10 etikettiert waren. Bei den anderen Kontrollen war das Ergebnis ähnlich, hier hatten 12 von 13 noch das alte Super in den Tanks. Für mich ein klarer Etikettenschwindel und eine Veralberung der Kunden denn die haben nicht das E10 getankt sondern das normale Superbenzin.

Diejenigen die sich nicht trauten das neue E10 zu tanken mussten natürlich auf das alte Super zurückgreifen welches nun als Super/SuperPlus zum Preis des SuperPlus angeboten wird. Die Preisdifferenz ist erheblich, bei Aral beträgt sie fünf Cent, bei Shell sind es sogar acht Cent pro Liter. Wenn man dann noch bedenkt dass die Energiebilanz dieses neuen Treibstoffes nicht gerade berauschend ist und man, wie festgestellt wurde, mindestens mit einem Mehrverbrauch von zwei Prozent rechnen muss, dann stehen regelmäßige Wutausbrüche der Kunden demnächst sicherlich wieder regelmäßig an.

Bei uns wird dieser neue E10-Sprit bei Esso für 4 Cent billiger angeboten als der Super Plus, allerdings auch erst seit einer Woche. Aral oder freie Tankstellen haben E10 scheinbar noch nicht, zumindest steht nichts von auf der Preistafel.

Was ich aber vor gut einem Monat mal im Radio gehört hatte, war folgendes (laut ADAC-Bericht): Der Verbrauch wird mehr oder weniger genauso hoch/niedrig sein, wie der von Super/Super Plus, nur mit dem Unterschied, dass der CO2-Ausstoß geringer wird. Einen Unterschied wird man erst dann feststellen, wenn man überwiegend schnell fährt (ich vermute mal im Schnitt 130-140 km/h), dann ist der Verbrauch des E10 weitaus höher. Fährt man allerdings sparsam und eher milde, so nehmen sich die Sprits nichts und der Verbrauch ist nahezu gleich.

Worauf man aber unbedingt achten sollte, ist die Tatsache, dass E10 nicht von allen Autos in Anspruch genommen werden kann. Laut ADAC könnten 9 von 10 Autos den E10 benutzen, darunter fallen wohl alle Wagen ab Baujahr 2000, nehme ich mal. Ältere Wagen sollten den E10 keinesfalls ausprobieren, da es selbst beim ersten Mal Motorschäden hervorrufen kann.

In Anbetracht dessen, was ich bisher vom E10 gehört habe, brauche ich nicht unbedingt umzusteigen. Abgesehen vom Preis, der irgendwann das Niveau vom SuperPlus erreichen wird, gibt es für mich keinen Grund, auf E10 zu greifen, zumal der entscheidende Punkte (Verbrauch) sich nicht großartig vom SuperPlus unterscheidet.