Project Zed: Nissan 350Z mit 1900PS

Als ich von dem Projekt gelesen habe auf www.motorward.com dachte ich mich trifft der Schlag. Mein absolutes Traumauto, ein Nissan 350Z, mit einem aufgemotzten 3,5 Liter V6 Benziner schafft den Sprint von 0 auf 60 Mph, also von 0 auf 100 km/h in unglaublichen 1,2 Sekunden!

Der als Dragster umgebaute Vorgänger des aktuellen Nissan 370Z wurde in Zusammenarbeit mit Nissan selbst entwickelt und ist komplett aus Handarbeit entstanden. Unglaublich, was man aus dem Serienmotor des Nissan 350Z herausholen kann. Einzig und allein die Ästhetik musste leiden, aber Dragster sind in meinen Augen sowieso eher "hässlich".

Da müssen extrem starke Kräfte auf einen wirken, wenn man von 0 auf 346 km/h innerhalb nur atemberaubenden 6,6 Sekunden kommt. Achtung! Übelkeit vorprogrammiert!

Diese Daten sind nahezu unfassbar besonders für diesen Motor. Beim andern Projekt von John Bradshaw dem Nissan Skyline GTST ist eine Leistung von 1150PS nichts Besonderes... wie er jedoch dann zu der Beschleunigung kommt ist mir auch ein Rätsel. Es gibt nämlich reichlich Skylines mit 900+PS und die schaffen meist nicht mal eine 10 Sekunden Zeit beim Dragrace.

Was man aber nicht vergessen sollte ist, dass die Daten eines Dragracers nicht mit denen eines Straßenzugelassenen Autos zu vergleichen sind, da der TÜV zu streng ist.

Mich würde aber brennend interessieren was an dem Motor geändert wurde und was eigentlich noch original ist? Ich schätze, dass maximal 10% des Motors noch original sind. Der Motorblock und einige Flüssigkeitsbehälter.

Hallo r2magnum,

schön, dass du dich für diese Bestie interessierst. Ich habe ein wenig im Internet nach den Motoreigenschaften recherchiert und bin auf diese Internetseite gestossen, wo alles aufgelistet wird, was an dem einst stinknormalen Nissan 350Z geändert beziehungsweise getuned wurde.

Der Skyline ist auch eine wahre Pracht, da hast du absolut recht. Ich finde ja schon den normalen Skyline absolut bombastisch, der GTST sieht wie der Zed eventuell nicht so schick aus wie die Standardedition, jedoch fristt er so ziemlich jeden Wagen, der gegen dieses Monster antretet.

Da ich auch ein absoluter 350z Fan bin, muss ich sagen, dass ich schon viel gehört habe, aber das ist ja echt der Hammer. Allein wenn man sich mal vorstellt, wie es sich an fühlt in diesem "PS-Monster" zu sitzen - unvorstellbar.

Die Tuningseite ist nicht schlecht, allerdings schade das alles in englisch geschrieben ist. Trotz das ich die oben genannten Werte richtig cool finde, bin ich der Meinung, dass es ganz so extrem dann doch nicht sein muss.

Der 350z ist absolut für die Tuningszene geeignet, wenn man das nötige "Kleingeld" besitzt. Doch für die Dragsterszene - naja, nicht mein Geschmack. Trotzdem Respekt an die Entwickler dieses Dragster-Tuning-Giganten.