Reifenplatzer auf der Autobahn - Wie verhält man sich?

Hallo!

Heute kam eine Meldung im Radio, die mich zum Nachdenken brachte. Auf der Autobahn ist ein schwerer Unfall passiert, wo bei einem PKW der Reifen geplatzt ist und er 2 weitere Autos mit in den Unfall verwickelte. 2 Tote und 4 schwer Verletzte waren die Folge dieses Unfalls.

In der Fahrschule lernt man ja schon viel. Aber wie man sich verhält, wenn ein Reifen platzt wurde auch nie angesprochen. Sicher wird es auch noch ein Unterschied sein, ob der Vorderreifen oder der Hinterreifen platzt. Aber wie verhält man sich in dem Fall, wenn bei 120 Sachen der Reifen platzt? Hebt ihr schon mal so eine Situation erlebt oder habt ihr schon mal ein Sicherheitstraining gemacht, wo das angesprochen wurde?

Nach einem Reifenplatzer kann man das Auto mit dem richtigen Verhalten in der Spur halten und zum Stillstand bringen:
• Lenkrad mit beiden Händen festhalten
• Keine hektischen Lenkbewegungen, sonst kommt das Auto möglicherweise ins schleudern. Nur vorsichtig lenken.
• Nicht Bremsen. Bei einem geplatzten Reifen würde (starkes) Bremsen das Auto aus der Spur bringen, da nun die Bodenhaftung ungleichmäßig ist. Stattdessen auskuppeln und das Auto ausrollen lassen. Am Pannenstreifen das Auto zum Stillstand bringen.

Dieses Verhalten sollte man sich gut einprägen, damit man im Ernstfall automatisch richtig reagiert.

Das Fahrverhalten des Autos kann in so einer Situation allerdings nicht genau vorrausgesagt werden. Es spielt zum Beispiel eine Rolle, ob der Reifen hinten oder vorne geplatzt ist. Wer ein Fahrsicherheitstraining absolviert hat (hier wird normalerweise das Verhalten trainiert, wenn das Auto schleudert), wird bessere Chancen haben, das Auto in der Spur zu halten

Wenn das Auto steht, sollte die Unfallstelle abgesichert werden:
• Warnblinker einschalten
• Alle Insassen sollten rechts (also von der Fahrbahn abgewandten Seite) aussteigen und sich aus Sicherheitsgründen hinter die Leitplanke begeben. Kinder und Tiere nicht alleine aussteigen lassen. Falls vorhanden, sollte jeder eine Warnweste anziehen.
• Warndreieck in mindestens 150 m Abstand aufstellen

Sehr gefährlich wird es, wenn auf der Autobahn noch Reifenteile liegen. Ich weiß nicht genau, was in diesem Fall zu tun wäre. Die Reifenteile selbst aufzuräumen wäre lebensgefährlich, da man die hohe Geschwindigkeit der anderen Fahrzeuge kaum abschätzen kann. Ich würde die Polizei anrufen und um Rat fragen.

Besser ist es jedoch, wenn es erst gar nicht zu einem Reifenplatzer kommt. Mit folgenden Maßnahmen kann man vorbeugen:
• Reifenluftdruck regelmäßig kontrollieren. Ein falscher Reifenluftdruck kann den Reifen schädigen.
• Bei Einparken den Kontakt mit dem Bordstein vermeiden. Gefährlich ist es vor allem, wenn die Reifenflanken beschädigt werden. Im Zweifelsfall den Reifen von einer Werkstatt überprüfen lassen. Gegebenfalls muss der Reifen dann ausgetauscht werden.
• Abgefahrene Reifen rechtzeitig wechseln. Je älter der Reifen, desto eher kann es zu einer Reifenpanne kommen. Auto Bild empfiehlt die Reifen bereits zu wechseln, wenn 3 mm unterschritten werden, weil dann Aquaplaninggefahr groß ist (gesetzlich vorgeschrieben ist derzeit 1,6 mm - solange sollte man aber nicht warten).
• Ein verändertes Fahrverhalten (Auto fährt nicht mehr sauber gerade aus), kann auf einen beschädigten Reifen hinweisen. Auch auffällige Abrollgeräusche des Reifens sollte man ernstnehmen. Im Zeifelsfall in der Werkstatt kontrollieren lassen.

Noch sicherer fährt man mit Reifen mit Notlaufeigenschaften. Es gibt zum Beispiel die RunOnFlat Technologie. Mit dieser Technologie kann man selbst nach einer Reifenpanne noch einige Kilometer mit bis zu 80 km/h weiterfahren. Das Auto bleibt beherrschbar (die Fahrstabilität wird geringfügig verschlechtert) und man kann sicher zur nächsten Werkstatt fahren.

Wie mein Vorredner schon sagte jedoch mit ein paar Anmerkungen.
- Lenkrad mit beiden Händen festhalten (bis das Auto wieder in der Spur liegt)
- Warnblinker einschalten (damit wirklich jeder mitbekommt das etwas passiert ist)
- Abremsen (ABER: nicht mit der Bremse sondern mit der Motorbremse!)