Formel 1 - Brawn GP Formula One Team

Hallo,

In der Formel 1 Saison 2009 wird es ein neues Team geben. Nach dem Ausstieg von Honda rückt das Brawn GP Formula One Team nach.

Lange war überhaupt nicht klar gewesen, ob es in der neuen Formel 1 Saison überhaupt ein zehntes Team geben würde, jetzt ist aber klar, dass es auch in der neuen Saison wieder 20 Fahrer aus 10 teams geben wird. Der Teamchef des neugegründeten Rennstalls ist Ross Brawn und als Fahrer werden Rubens Barrichello und Jenson Button ins Rennen gehen.

Glaubt ihr, dass das Brawn GP Formula One Team überhaupt Chancen in der Formel 1 hat und dass sie nicht so wie Force India letztes Jahr keinen einzigen Punkt holen werden?

Das wird man so kaum sagen können, denn obwohl die Testzeiten teilweise phänomenal waren, sind viele immer noch am rätseln, ob das wirklich echte Zeiten waren oder nur Zeiten, um Sponsoren anzulocken, um den Betrieb letzendlich sichern und aufrecht erhalten zu können.

Sollten die Zeiten allerdings der Realität entsprechen und das ganze auch auf der Strecke während der Rennen umgesetzt werden, dann könnte das zumindest eine interessante Saison werden, zumindest die ersten Rennen, denn dann traue ich diesem Team wirklich den einen oder anderen Achtungserfolg (oder mehr) zu, aber spätestens zum Saisonende wird sich das Team wieder auf den hinteren Rängen einfinden, aber meiner Meinung nach vor Force India, die einfach kein wirkliches Potenzial haben.

Hallo Entertainment,

Die Testzeiten versprechen ja wirklich viel und deshalb bin ich auch gespannt, wie sich die kleineren Teams Morgen im Qualifying und speziell dann am Sonntag im Rennen schlagen werden. Dieses Jahr (oder zumindest die ersten Rennen) könnte(n) wirklich ein Erfolg für die Underdogs der Formel 1 sein, weil das veränderte Reglement sicherlich den kleineren Teams mehr bringt als den Favoriten wie Ferrari oder McLaren Mercedes. So ist es auch zu erklären, dass ein Lewis Hamilton als Weltmeister in den Testfahrten immer in der hinteren Hälfte der Bestzeiten zu finden war.

Es wird sich in Melbourne jetzt endgültig zeigen, wer in der Winterpause am Besten gearbeitet hat und wer dadurch einen Schritt nach vorne im Gegensatz zum letzten Jahr gemacht hat. Aber ich denke, dass es speziell die beiden großen Teams in der diesjährigen Saison sehr schwer haben werden und dass sie die Formel 1 auf keinen Fall von vornerein dominieren werden.

Naja, nicht zwingend, es gibt ja immer noch die kommenden Regelung am grünen Tisch aufgrund der angeblich falschen Regelauslegung der Diffusoren, die unter anderem auch brwan GP verwendet wie auch Williams (welche beiden jetzt im Freitagstraining auf den vorderen Platzierungen zu finden waren).

Da ist das letzte Wort noch nicht gesprochen und es gibt da auch nur zwei Möglichkeiten, wenn dieses Stück Blech/Technik wirklich so gut funktioniert, wie angenommen (und wie man im ersten freien training auch gut sehen konnte).

Entweder wird das ganze verboten oder die anderen Teams werden es kopieren, so das der Vorsprung auch egalisiert werden wird. Erst dann wird sich zeigen, welche Autos als Gesamtpaket wirklich gut sind und welche wieder nur im Mitelmaß rumgurken werden (im wahrsten Sinne des Wortes).

Zu Gönnen wäre es den kleinen Teams sicherlich, allen voran auch dem Brawn GP Team, aber ich kann mir vorstellen, das die in ihrer Leistung ganz massiv einbrechen werden, wenn es soweit ist, das die anderen Teams nachziehen (oder das Teil verboten wird). Ganz ausschließen möchte ich ein gutes Auto bei dem Team nicht, aber es würde mich doch gehörig wundern, wenn es wirklich so gut ist, wie alle denken.

Wow, das das Brawn GP Team so Bärenstark in allen drei Qualifyingabschnitten sein würde, ich denke, damit hat keiner wirklich gerechnet. Das ist schon einsame Spitze, was das Team da geschaffen hat.

Sicherlich kommt einiges Brawn selber zu gute, weil er im letzten Jahr schon sehr frühzeitig alle Kompetenzen zum neuen Auto abzog, weil man mit dem alten Auto keinen Blumentopf gewinnen konnte, aber rechnen konnte man damit nicht. Nun bleibt abzuwarten, ob es morgen im Rennen genauso glatt und dominant laufen wird oder ob das Rennen anders verlaufen wird (das wird noch interessant).

Interessant anzusehen war auch, wie das Auto eigentlich auf Schienen fuhr, während andere Autos mit der Traktion so ihre lieben Probleme hatten (somit hat sich der Eindruck von den vorherigen Testtagen bestätigt, das Brawn immer schneller war und einen Anpressdurck aufbauen konnte, um den anderen davonzufahren).

Ein guter Einstand auch für den neuen Hauptsponsor Virgin, welcher nicht besser hätte laufen können. Wenn die Form nun weiter nach oben zeigt und das Team auch auf Highspeedstrecken dominieren kann, wird das eine interessante Saison (wobei es erfahrungsgemäß ab dem ersten Europarennen wieder enger wird, da die anderen Teams dann nachgerüstet haben).

Hallo Entertainment,

Ich konnte auch kaum meinen Augentrauen, als ich sah, dass sich die beiden Piloten vom Brawn GP-Team, Jenson Button und Rubens Barrichello, heute im Qualifying die ersten Strartreihe gesichert hatten. Pole Postion für Button und Startplatz 2 für Barrichello. Das ist wirklich eine Sensation. Und dass es kein zufall war, zeigen die konstanten Leistungen, sowohl in den freien trainigssitzungen, als auch in allen drei Teilen des Qualifyings. Da hat Ross Brawn alle überrascht, obwohl viele ja schon dachten, dass das Auto konkurenzfähig ist, aber damit hätte, denke ich, niemand gerechnet. So bin ich wirklich gespannt, wie dich das Brawn-Team morgen im Rennen schlägt, aber ich denke, da ist alles möglich.

Was noch erstaunlicher ist (seit dieser Saison werden ja nach dem Qualifying die Spritmengen beziehungsweise die Gewichte bekannt gegeben), das beide Brawn GP Fahrzeuge mitunter am schwersten unterwegs waren unter den ersten 10, nur die Toyota (die ja aufgrund einer Qualifying Disqualifikation ans Aufstellungsende versetzt worden sind) hatten annähernd das gleiche Gewicht, unter diesem Aspekt ist die erste Startreihe noch unglaublicher.

Wollen wir mal hoffen, das die Ergebnisse auch nach dem grünen Tisch bestand haben werden und es zu keiner Regeländerung kommen wird, die den Diffusor nachträglich der Illigalität zuspricht, denn dann dürfte der traum vom Brawn GP Team platzen wie eine Seifenblase, denn ich könnte mir vorstellen, das das Auto ohne diesen Diffusor nicht so richtig funktionieren würde.