Suzuki Katana Problem, ich hoffe auf Hilfe!

Ich hoffe ihr könnt mir helfen! Ich fahre einen Suzuki Katana AY 50 WR und der lief auf einmal nicht gescheit. Deshalb habe ich mal nach der Zündkerze geschaut. Danach nach dem Luftfilter, dann nach der Spritzufuhr. Es war alles okay, also machte ich mich an den Vergaser, schön auseinander geschraubt und richtig schön ausgeblasen. Bis dahin war alles gut, wieder zusammen geschraubt und richtig eingebaut. Dann wollte ich ihn anmachen, er lief, aber auf dem Boden war sofort eine Pfütze von Benzin. Ich machte ihn aus und kurz danach hörte das Tropfen auf, ich machte ihn wieder an und es lief wieder.

Dann habe ich den Unterdruckschlauch abgezogen und noch einmal angemacht, diesmal tropfte es nicht. Ich fuhr los und dachte mir dann aber schon, dass er mir bald ausgehen würde, da ja kein Sprit mehr nachlief. So kam es auch. Er lief wieder normal und hatte wieder seine maximale Geschwindigkeit erreicht, aber mit dem Sprit wollte es nicht so klappen. Denn als ich den Unterdruckschlauch wieder drauf machte und anmachte, kam wieder viel zu viel Sprit in den Vergaser und alles lief raus. Dann ging es los ich baute den Vergaser mindestens sieben-mal auseinander und versuchte die verschiedensten Sachen, aber es hatte nichts geholfen, denn es kam zu beiden Überläufen heraus gelaufen!

Jetzt hoffe ich, dass ihr mir helfen könnt und mir vielleicht sagen könntet woran es liegen könnte?

Wenn der Sprit nicht so teuer wäre, wäre es ja kein Problem.

Nein, mal im ernst. Ich denke, dass der Schwimmer im Vergaser nicht richtig funktioniert. Also dass dieser ständig so steht, dass immer mehr Benzin nachlaufen kann und er einfach nicht dicht macht. Kenne mich mit Rollern nicht wirklich gut aus, daher auch nur eine Vermutung. Aber schaue einfach mal nach dem Schwimmer.

Das Beste wird wohl sein, wenn du mal in der nächsten Werkstadt vorbeischaust, bevor du noch mehr kaputt machst.

Ja deine Vermutung könnte stimmen. Aber ich möchte nicht so gerne in eine Werkstatt gehen, denn die Zweiradwerkstätten die bei uns in der Nähe sind, wollen sehr viel Geld für wenig Arbeit. Was hältst du davon, dass ich mir einen Schwimmer bestelle und ihn vielleicht selber einbaue? Meinst du, dass könnte ich mit meinem geringen Wissen schaffen, oder würdest du mir davon abraten?

Wie gesagt, so der Roller-Freak bin ich nun auch nicht. Aber ich denke mal, dass es schon besser wäre, wenn du es von einem Fachmann machen lässt. Weil wenn du es selber bestellst und versuchst einzubauen, könntest du eventuell etwas beschädigen und dann musst du wieder etwas kaufen.

Zumal ist ja gar nicht sicher, ob es überhaupt der Schwimmer ist, ich vermute es einfach mal. Eine Ferndiagnose ist eben nicht sehr einfach. Du könntest es ja auch so machen, dass du dir die Teile selbst irgendwo günstig bestellst und sie dann von einer Werkstadt richtig einbauen lässt.

Mein Vater hat sich demletzt eine alte Geländemachschine gekauft die schon acht Jahre lang gestanden war. Als wir sie zum erstenmal angetreten haben lief auch der Vergaser völlig über. Also haben wir den Vergaser ausgebaut und komplett von Verkrustungen und altem Sprit gereinigt. Mit Pressluft mal die ganzen Öffnungen durchgeblasen.

Dann wieder eingebaut und er lief nichtmehr über! Aber das Prinzip des Vergasers ist bei Rollern doch der selbe als bei Motorrädern? Hast du mal bei dem Hersteller oder Verkäufer nachgefragt wo dieses Problem liegen könnte? Suche doch mal nach einem Rollerforum und stelle deine Frage. Ich glaube die können dir dort bessere Antworten geben. Aber einen komplett neuen Vergaser wäre zu teuer!

Naja, ich hoffe dein Roller geht bald wieder, mehr kann ich dir auch nicht helfen!

Danke erstmal für eure Antworten. Ich habe zuerst in Internetforen nach Lösungen gesucht und viele Möglichkeiten ausprobiert. Am Ende bin ich zu einem Zweiradhändler bei mir in der nähe und der hat meinen Roller wieder repariert. Allerdings zu einem saftigem Preis.

Es wurden zwei Teile benötigt, damit er wieder richtig lief. Einmal die Schwimmernadel, das ist ein kleines Ding, dass ein Löchchen dicht macht, damit kein Sprit mehr durchläuft. Und zum anderen hat er mir einen neuen Schwimmer eingebaut, denn der alte war schon über 11 Jahre alt und ist nicht mehr wirklich auf dem Benzin geschwommen sondern untergegangen. Der Schwimmer ist in sofern wichtig, da er die Schwimmernadel nach oben drücken muss wenn die Schwimmerkammer voll Benzin ist. Naja jetzt bin ich froh, dass er wieder läuft. Danke an euch für eure Ratschläge.