Beim Autofahren immer beide Hände auf 10 und 2 Uhr haben

Ich glaube, dass es noch jeder aus der Fahrtschule kennt, dass man beim Autofahren nach Vorschrift eigentlich immer die Hände genau auf 10 und 2 Uhr haben soll, um im Fall der Fälle ideal eingreifen zu könne und vielleicht auch den ein oder anderen Unfall zu verhindern. Aber sind wir mal ganz ehrlich - wer macht das heutzutage noch?

Ich selbst muss gestehen, dass ich grade auf längeren Fahrten die Hände nicht immer vorschriftsgemäß am Steuer habe, sondern vor allem in Baustellen, die 50 Kilometer geradeaus gehen mit einem Tempolimit von 60 Kilometer pro Stunde, meist eher im unteren Teil des Lenkrads platziert habe. Irgendwann geht es ja auch einfach extrem auf die Schultern, wenn man die Arme die ganze Zeit so halten muss.

Wenn ich jedoch eine Pferdeanhänger am Auto dran habe oder mit einer sehr hohen Geschwindigkeit fahre, dann habe ich die Hände schon recht korrekt am Lenkrad, einfach, um im Falle der Fälle schnell eingreifen zu können und richtig zu reagieren. Das ist bei hohen Geschwindigkeiten natürlich eher erfolgreich als bei 60 Kilometer pro Stunde.

Ich achte schon in den meisten Fällen darauf, dass ich das so mache. Natürlich kommt dann irgendwann die Unlust dazu das richtig zu machen und bei längeren Fahrten lässt man sich dann vielleicht auch eher mal dazu hinreißen das anders zu machen. Allerdings habe ich dann auch 2 Kinder im Auto sitzen und da achte ich schon darauf dass ich schnell reagieren kann, wenn mal etwas sein sollte und deswegen achte ich schon auch darauf meine Hände in einer guten Position zu haben und nicht irgendwo, wo sie nicht hingehören.

Wenn ich ständig darauf achten müsste, wie ich die Hände am Lenkrad habe, dann könnte ich mich nicht mehr auf die Straße konzentrieren. Ich weiß ja nicht, aber man muss ja auch mal umgreifen und man kann auch schnell reagieren, wenn man die Hände mal nicht auf 10 und 2 Uhr hat. Ehrlich gesagt, habe ich sie beim Anfahren sogar meistens auf 9 und 15 Uhr, ich greife also ein wenig anders.

Bei langen Strecken wandern die Hände halt mal über das Lenkrad, denn ich habe festgestellt, dass mir die Hände verkrampfen, wenn ich sie zu lange in einer Position halten will. Das ist mir zum Beispiel am Anfang des Führerscheins passiert, da ich alles richtig machen wollte, aber ich denke, dass man dadurch auch Gefahren fördern kann, wenn man nicht mehr richtig greifen kann.

Da ich sehr viel Langstrecke fahre, kann ich die Hände auch nicht immer gleich halten. Ich habe auch Kinder im Auto, mir ist bisher nichts passiert und meinen Beifahrern auch nicht. Ich achte schon lange nicht mehr auf die vollkommen korrekte Position der Hände, denn wenn man krampfhaft auf etwas achtet, dann kann man sich und andere eher in Gefahr bringen, da man andere Dinge wie den Verkehr vernachlässigt.

Ich muss zugeben, dass ich mich nicht immer an die Vorschrift halte, die Hände am Lenkrad auf 10 und 2 Uhr zu haben. Natürlich ist es wichtig, bei höheren Geschwindigkeiten oder schwierigen Fahrsituationen eine sichere Position am Lenkrad einzunehmen, um schnell und präzise reagieren zu können. Doch bei längeren Fahrten oder entspannten Strecken auf der Autobahn rutsche ich gerne mal etwas tiefer und lege die Hände auf die untere Hälfte des Lenkrads. Dabei ist es wichtig, dass ich weiterhin genug Kontrolle über das Fahrzeug habe und jederzeit in der Lage bin, schnell zu reagieren, wenn es nötig ist.

Allerdings muss ich auch sagen, dass ich mich manchmal dabei erwische, dass ich mit nur einer Hand am Lenkrad fahre. Dies passiert meistens, wenn ich etwas aus der Tasche hole. Ich weiß, dass dies gefährlich ist und ich versuche, es zu vermeiden. In diesen Fällen warte ich, bis ich anhalten kann, um etwas aus der Tasche zu holen.

Ich denke, es ist wichtig, sich bewusst zu sein, dass das Lenken eines Fahrzeugs eine große Verantwortung ist und dass wir alle uns und andere schützen müssen, indem wir uns an Verkehrsregeln halten. Die Hände am Lenkrad zu haben, ist eine Vorschrift aus gutem Grund, und es ist wichtig, sie zu beachten, um im Falle eines Unfalls schnell und sicher reagieren zu können.