City-Notbremsassistenten als Pflicht sinnvoll?

Ich habe gelesen, dass es demnächst zur Pflicht werden soll, dass Neuwagen mit einem City-Notbremsassistenten ausgestattet werden. Auf diese Weise sollen Auffahrunfälle mit anderen Autos, Fußgängern, aber auch Radfahrern vermieden werden. Man hofft, auf diese Weise hunderte von Leben retten zu können.

Bisher ist noch nicht geplant, dass alte Autos aufgerüstet werden mit diesem System. Aber selbst wenn, stellt sich die Frage wie sinnvoll diese Verpflichtung ist. Denn seien wir ehrlich, nicht jeder hält sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und dieser Assistent hilft wohl nur bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h. Wie denkt ihr darüber? Findet ihr es sinnvoll, dass diese Notbremsassistenten verpflichtend werden sollen ab 2022? Wird das weniger Todesfälle zur Folge haben?

Die Idee ist ja grundsätzlich sinnvoll. Würde speziell auch bei Tieren so ein Scansystem entwickeln. Nur die praktische Umsetzung ist eine nervtötende Angelegenheit.

Ich bekam gerade neuen Firmenwaagen einen VW Sharan. Das Ding konnte denken. Da ich lieber Autos bevorzuge die einfach aufgebaut sind, lehne ich UFO Cockpits ab. Auch wenn der Sharan noch nicht so schlimm ist, reichten mir die vielen Knöpfe schon.

Als ich dann in der Innenstadt gerade anrollte von meinem Parkplatz ging ein Fußgänger über die Straße. Meine Geschwindigkeit und seine waren so abgestimmt, dass er selbst humpelnd locker über die Straße kam bis ich da war. Das System sah dies anders. Auf einmal stoppte mein Auto und ich habe mich so erschreckt, dass mir der Motor abstarb.

Dies war das größere Sicherheitsrisiko als meine Selbsteinschätzung. Ich wusste nicht, dass ich das System abschlate wenn ich selbst den Fuß auf der Bremse hatte. Aber wie auch immer ich bin genervt von solchen selbstdenkenden Assistenten, die man nicht abschalten kann.

Täubchen hat geschrieben:Denn seien wir ehrlich, nicht jeder hält sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und dieser Assistent hilft wohl nur bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h.

Grundsätzliche halte ich den Notbremsassistent für eine gute Sache und befürworte auch eine Pflicht für einen Notbremsassistent bei Neuwagen. Selbst fahre ich ein Auto, das mit allerlei Assistenzsystemen ausgerüstet ist und auch einen Notbremsassistent hat. Dieser hat mich sogar schon ein mal vor einem Auffahrunfall bewahrt, als ich an der Ampel kurz abgelenkt war, die Ampel auf gab geschaltet hat und mein Vordermann gebremst hat statt über gelb zu fahren. Ohne den Notbremsassistent hätte ich einen Auffahrunfall verursacht.

Natürlich nervt der Assistent manchmal, wenn zum Beispiel jemand vor mir nach rechts abbiegt und ich nicht bremse, sondern an dem Auto vorbeifahren möchte. Oft fängt der Assistent bei solchen Situationen an mich akustisch zu warnen, was ziemlich nervig ist. Das nehme ich aber gerne in Kauf, wenn ich dafür keine Auffahrunfälle mehr verursachen kann.

Außerdem ist heutzutage ja sowieso fast jedes Auto mit einem Notbremsassistent ausgestattet, selbst die ganz kleinen Autos, wie wir beim Kauf unseres neuen Autos festgestellt haben. Selbst das kleinste Modell dieses koreanischen Autoherstellers hatte bereits einen Notbremsassistenten, deshalb finde ich es nur konsequent einen Notbremsassistenten verpflichtend einzuführen, da diesen zum einen sowieso fast jedes neue Auto hat und er hilfst tatsächlich Unfälle zu vermeiden.