Auto Kompletträder lieber selbst oder extern einlagern?

Wir haben eigentlich sehr wenig Platz und lagern unsere Räder bislang immer in der Nachbarschaft ein. Das kostet uns zwar nichts, aber irgendwie umständlich ist es dennoch immer. Deswegen bin ich schon am überlegen, diese 8 Kompletträder extern irgendwo einzulagern und dort auch gleich immer wechseln zu lassen.

Somit bräuchte ich mich dann um nichts mehr kümmern und müsste mich auch nicht mehr mit den Rädern abschleppen. Wie handhabt ihr das denn? Lagert ihr eure Auto Kompletträder lieber selbst ein oder habt ihr die auch irgendwo bei einem dementsprechenden Dienstleister eingelagert? Was kostet euch denn die Einlagerung inklusive Räderwechsel?

Es sind ja pro Saison immer nur 4 Kompletträder, die man einlagern muss und auf einem Felgenbaum nehmen die auch nicht so viel Platz weg. Wir lagern die in einer Ecke im Keller, da mein Mann die auch immer selber wechselt. Das Autohaus, wo wir den Wagen gekauft haben und etliche Reifenhändler bieten für Geld an, dass man die Räder einlagert. Aber dann ist es ja auch so, dass man diese dann auch da wechseln lässt, was wieder Geld kostet.

Wer die Möglichkeit hat die Räder selber zu lagern und auch selber zu wechseln, der sollte das auch so machen. Wenn man die Räder aber wechseln lassen muss, weil man nicht selber wechseln kann, dann ist die Einlagerung da, wo man die Räder wechseln lässt wohl angebracht. Ist ja auch eine Geldfrage.

Ich habe meine vier Reifen im Keller gelagert und benutze dafür noch nicht einmal einen Felgenbaum. Wenn diese korrekt aufeinander gestapelt werden und auch nicht zu groß und schwer sind, braucht man das auch nicht zwangsläufig. Früher hatte ich diese an der Wand hängen, da wir aber nun einen länglichen, hohen Keller haben ist das Stapeln in der Ecke die bessere Lösung.

Auch hier wird das einlagern bei diversen Autofirmen angeboten, allerdings ist das nicht gerade günstig und so wäre ich auch immer gezwungen die Reifen dort wechseln zu lassen, oder wenn ich das ganze selbst machen müsste, müsste ich erst die Reifen dort abholen, dann wechseln und den anderen Reifensatz wieder dorthin bringen zum einlagern.

Deswegen mache ich das eigentlich immer selbst und so kann ich auch den Zeitpunkt selbst bestimmen und muss mich nicht nach den Terminkalendern der Firmen richten. Denn meistens kommen alle Leute auf einen Schlag und dann muss man auch längere Zeit warten bis man einen entsprechenden Termin bekommt. Somit bin ich viel flexibler was das anbelangt und gerade in dieser Region hier kann das Wetter von Sonnenschein und 20 Grad schnell auf Temperaturen unter 0 umschlagen, und dann kann ich das entsprechend wechseln ohne erst in die Werkstatt zu müssen.

Jetzt, wo ich genug Platz für die Räder habe und auch den Wechsel selber machen kann, lagere ich die Räder in der Garage. Mittlerweile sind es Räder für 4 Autos, aber solange genug Platz für das Auto da ist, stört es mich nicht.

Vor dem Umzug habe ich die Räder immer eingelagert. Das hat aber pro Saison, also praktisch pro Halbjahr, immer etwas über 50 Euro gekostet. Dann kamen noch die Kosten für den Radwechsel dazu, das waren auch immer 20 Euro, so dass ich im Jahr fast 150 Euro dafür bezahlt habe. Ich habe den Betrag damals halt bezahlt, weil es sonst zu umständlich war, die Räder zu montieren und zu lagern.

Mittlerweile mache ich das alles selbst und spare mir das Geld, zumal wir nun auch wieder zwei Autos haben. Außerdem kommen noch andere Leute zum Radwechsel dazu, so dass wir meistens zu viert die Räder an vier Autos hintereinander wechseln, was einiges an Zeit spart und außerdem viel Spaß macht.

Ich hätte zwar in der Garage genug Platz um da einen Reifensatz dort zu lagern, aber ich hätte einfach keine Lust, da alle paar Monate die dreckigen und schweren Reifen durch die Gegen zu wuchten. Da würde ich es vorziehen sie einzulagern und nur das Auto dann auf den Hof zu stellen.