Verspätungsstatistiken der Deutschen Bahn geschönt?

Die Deutsche Bahn gibt an, dass im letzten Jahr etwa 95% der Züge pünktlich angekommen ist. Dabei gelten Züge die eine Verspätung von weniger als sechs Minuten haben als pünktlich. Die Kunden der Deutschen Bahn erleben das leider etwas anders, viele Menschen haben im Alltag regelmäßig Verspätungen und rechnen schon gar nicht mehr damit, pünktlich anzukommen. 95 % erscheint da eine sehr naive Zahl zu sein.

Im Fernsehen habe ich dann neulich einen Beitrag dazu gesehen, warum das so ist. Die Deutsche Bahn ist gewitzt und berücksichtigt keine Züge, die ausfallen. Diese werden oftmals noch für längere Zeit als verspätet angezeigt und die Menschen warten auf dem Gleis. Nach 30 Minuten oder so, erscheint dann aber die Anzeige, dass der Zug ausfällt. Der Zug geht somit nicht in die Statistik mit ein.

Für die Menschen sieht das ein wenig anders aus, sie haben die Alternative dann oft schon verpasst und müssen nicht selten bis zu einer Stunde auf den neuen Zug warten. Aber auch bei Verspätungen von 6-10 Minuten wird oft schon der Anschluss verpasst, da die Züge auf andere Gleise fahren oder so und dann bedeutet es für die Leute ebenfalls, dass sie bis zu einer Stunde warten müssen. Die angeblich kleinen Verspätungen also führen zu großen Unannehmlichkeiten.

Könnt ihr nachvollziehen warum die Deutsche Bahn ihre Verspätungsstatistiken so sehr schönt? Glaubt ihr an diese Zahlen oder erscheinen sie euch auch arg übertrieben? Findet ihr das gerechtfertigt?

Ich habe von dieser Statistik auch schon gelesen, die du hier berichtest. Das ist also nichts neues für mich. Ich könnte mir aber vorstellen, dass manche Vorstände irgendwelche Boni bekommen, wenn sie die Statistik so dermaßen nach oben korrigieren. Anders kann ich mir das nicht erklären, irgendwo muss es ja mit dem Image und mit Bonus zu tun haben oder sogar beides. Sonst hätte das ja keinen wirklichen Sinn. Denn so gesehen hat die Bahn keine wirkliche Konkurrenz (auf den Schienen) also gibt es auch keinen Wettbewerb oder so etwas, wer die wenigste Verspätung hat und so.

Jeder Schüler lernt, dass er keiner Statistik trauen soll, die er nicht selbst gefälscht hat. Statistiken haben den wunderbaren Vorteil, dass man sie genau so entwerfen kann, wie man sie braucht. Und die Bahn benötigt eben eine hohe Pünktlichkeit. Das lässt sich einfach erreichen, man muss eben nur schauen, was man in die Statistik einfließen lässt. Das ist doch bei solchen Berechnungen absolut üblich und keine spezielle Masche der Bahn.