Rangierschäden, Parkrempler - Kfz.Vers. teurer

Da die Autos immer breiter werden, reicht der Platz zwischen den gekennzeichneten Plätzen in Tiefgaragen nicht mehr aus. Aus dem Grunde meiden viele Autofahrer eine Tiefgarage oder auch ein Parkhaus. Aber auch auf Parkplätzen müssten andere Markierungen gemacht werden. Nimmt man mehr Platz auf gekennzeichneten Plätzen ein, kann das vom Ordnungsamt geahndet werden und kostet etwas. Als ich noch eine Dauerparkkarte für ein Parkhaus hatte, musste ich auch sehr aufpassen, weil die Auf- und Abfahrten sehr eng waren. In Kurven die Seiten waren total abgefahren.

Durch die breiter gewordenen Autos passieren mehr Parkrempler. Die Türen gehen nicht mehr richtig auf und Macken an den nebenstehenden Autos sind an der Tagesordnung. Die Sicht nach hinten ist eingeschränkt durch das Design. Dadurch passieren die meisten Unfälle beim Rückwärtsfahren, wenn ausgeparkt wird.

All das trägt dazu bei, dass die Kfz.-Versicherungen immer teurer werden. Sollten hier nicht die Parkplatzbetreiber etwas abändern? Selbst wenn dann ein Wagen weniger in die Reihe passt, könnte man die entgangenen Kosten aufteilen. Was meint ihr zu den oft wirklich engen Parkplätzen? Kann da nicht etwas geändert werden? Warum überlegt man nicht bevor man breitere Autos baut, die kaum in Parklücken passen? Müssen erst hohe Kosten durch Unfälle beim Parken auf die nicht mehr der heutigen Zeit angepassten Parkmöglichkeiten aufmerksam machen?

Cid hat geschrieben:Da die Autos immer breiter werden, reicht der Platz zwischen den gekennzeichneten Plätzen in Tiefgaragen nicht mehr aus. Aus dem Grunde meiden viele Autofahrer eine Tiefgarage oder auch ein Parkhaus. Aber auch auf Parkplätzen müssten andere Markierungen gemacht werden. Nimmt man mehr Platz auf gekennzeichneten Plätzen ein, kann das vom Ordnungsamt geahndet werden und kostet etwas. Als ich noch eine Dauerparkkarte für ein Parkhaus hatte, musste ich auch sehr aufpassen, weil die Auf- und Abfahrten sehr eng waren. In Kurven die Seiten waren total abgefahren.

Durch die breiter gewordenen Autos passieren mehr Parkrempler. Die Türen gehen nicht mehr richtig auf und Macken an den nebenstehenden Autos sind an der Tagesordnung. Die Sicht nach hinten ist eingeschränkt durch das Design. Dadurch passieren die meisten Unfälle beim Rückwärtsfahren, wenn ausgeparkt wird.

All das trägt dazu bei, dass die Kfz.-Versicherungen immer teurer werden. Sollten hier nicht die Parkplatzbetreiber etwas abändern? Selbst wenn dann ein Wagen weniger in die Reihe passt, könnte man die entgangenen Kosten aufteilen. Was meint ihr zu den oft wirklich engen Parkplätzen? Kann da nicht etwas geändert werden? Warum überlegt man nicht bevor man breitere Autos baut, die kaum in Parklücken passen? Müssen erst hohe Kosten durch Unfälle beim Parken auf die nicht mehr der heutigen Zeit angepassten Parkmöglichkeiten aufmerksam machen?

Meinen letzten "Parkrempler" aus dem Parkhaus habe ich z.B. nicht selber bezahlt, dazu waren mir 2500€ einfach zu viel. Also musste es doch über die Versicherung laufen und folglich wirkt sich das auch auf die Beiträge aus. Und wenn der Verursacher ehrlich gewesen wäre und mir den Schaden angezeigt hätte, wäre daraus wohl auch ein Versicherungsfall geworden.

Dass Autos immer breiter werden, ist nun mal die Entwicklung, viel liegt auch daran, dass eben genau diese Autos nachgefragt werden. Durch immer mehr Komfort- und Sicherheitsbedürfnissen müssen diese Komponenten ja auch irgendwo hin.

Der Trend zu breiteren Autos ist ja schon seit einigen Jahren vorhanden, das Problem mit den zu schmalen Parklücken ist auch bekannt. Auch Forderungen nach Änderungen diesbezüglich sind lange aufgestellt, leider tut sich aber nichts in der Richtung. So ein Parkhausbetreiber hätte dann rund ein Drittel weniger Stellplätze und das mindert die Einnahmen ja dann doch schon beträchtlich. Zudem wird die Parkplatzknappheit in einigen Städten noch verschärft. Also wird es wohl ewig dauern, bis sich da etwas bewegt, egal in welche Richtung, also ob Parkplätze breiter werden oder Autos wieder schmaler.

@Zitronengras, selbstverständlich soll man im Parkhaus langsam fahren. Aber glaubst du wirklich, dass das jeder macht? Dadurch, dass ich im Parkhaus vorsichtig und auch langsam fuhr und keine Ecke mitgenommen habe, sind von meinem Auto auch keine Macken an den Wänden der Kurven zurückgeblieben.

Eine Autotür bis zum Anschlag aufreißen, das mache ich nicht, du etwa? Aber man muss wenigstens so viel Platz haben, dass man aus- und einsteigen kann, nicht wahr? Du fragst warum Parkrempler die Versicherungskosten hochschnellen lassen?

Du nennst das Beispiel, wenn durch deine Tür an einem anderen Auto etwas Lack abgeplatzt ist, dass das schnell behoben werden kann. Ja, an deinem Auto kannst du es mit einem Lackstift ausbessern. Der Geschädigte sieht das aber ganz und gar nicht ein. Er hat das Recht auf eine vollständige - nach Herstellerangaben - fachgerechte Instandsetzung. Das heißt, er wird in eine Fachwerkstatt gehen und die ganze Tür lackieren lassen.

Das Recht nimmt er für sich in Anspruch und er handelt sogar nach geltendem Recht. Natürlich wäre es möglich, die Stelle auch so auszubessern. Aber es könnte leicht zu sehen sein. Das wäre nun ein klarer Fall ohne Fahrerflucht, der die Kfz.-Versicherung in der Haftpflicht betrifft. Hast du aber selbst einen Rempler und weißt nicht, wer den verursacht hat, nimmst du deine Kfz.-Vollkasko in Anspruch, wenn du es nicht selbst zahlen willst.

Kann sein, dass du dann zurückgestuft wirst, genau wie in dem anderen Fall, in der Haftpflicht. Beide Schäden gehen zu Lasten der Allgemeinheit und aus dem Grunde werden die Versicherungen dann teurer. Denn es gibt außer den normalen Unfällen, die ins Geld gehen, auch eine Menge Parkschäden.

@Squeeky, das ist schon ganz schön hart, einen solch teuren Schaden zu verursachen und dann zu verschwinden. Das muss aber schon eine etwas größere Macke gewesen sein bei 2.500 Euro, oder? Nur aufgrund der Parkplatzknappheit kann man die Parkplätze nicht so eng abmessen. Das geht auf Kosten der Versicherungen. Dass die Autos wieder schmaler werden, das glaube ich nicht, höchstens die Elektroautos, die kleiner und schmaler sind.