Ermäßigungen bei der PKW-Maut wenn man mehrere Autos hat?

Ich habe gelesen, dass die PKW-Maut voraussichtlich 100 EUR pro Jahr betragen soll. Das ist ja schon recht viel, auch wenn das teilweise mit der Kfz-Steuer gegengerechnet werden soll. Wie ist das denn, wenn man mehrere Autos hat? Muss man dann die 100 EUR für jeden Wagen bezahlen? Gibt es da irgendwelche Rabatte oder Ermäßigungen oder muss man für jeden Wagen die Maut bezahlen?

Dass es 100 Euro im Jahr kosten soll habe ich noch nicht gehört. Es soll ja für die Deutschen auf den deutschen Autobahnen eine Ermäßigung in der Höhe der Maut bei der Autosteuer geben. Warum sollten dann Zweitwagen eine weitere Ermäßigung erhalten. Dir steht ja frei das Auto als Zweitwagen über ein Nummernschild laufen zu lassen, so dass du ein Wechselnummernschild hast (wurde hier im Forum auch schon diskutiert). Dann wirst du auch nur einmal die Ermäßigung der Steuer bekommen.

Ich sehe nun auch nicht den Sinn darin, dass ein Zweitwagen in der Maut ermäßigt werden soll. Warum auch? Welchen Sinn soll das haben? Wenn der Zweitwagen oder der Drittwagen durch andere Personen auch noch über die Autobahn gefahren wird, dann ist doch klar, dass alle Wagen auch Mautpflichtig sind.

Wo steht denn bitte, dass die PKW-Maut etwa 100 Euro im Jahr kosten soll? Dies lese ich hier zum ersten Mal. Es kommt ja auch auf das Auto an. Es ist eher relevant, ob es sich um einen geringen CO2-Ausstoß handelt oder ob es mit Benzin oder Diesel betrieben wird. Den Zweitwagen gehört sich nicht ermäßigt. Irgendwo muss es ja aufhören. Es wird sicherlich ein wenig berücksichtigt, aber nicht wie bei den ersten Wagen. Es ist ja klar, dass man mit einen Zweitwagen Mehrkosten hat. Da sollte man nicht bei der PKW-Maut sparen.

Das habe ich vorhin im Videotext auf Sat 1 gelesen. Es soll mehrere Mautkarten geben (eine für 10 Tage, eine für 2 Monate und eine für ein Jahr und letztere kostet maximal 100 EUR. Und die Maut gilt auch nicht nur für Autobahnen, sondern für alle Straßen - so ist es geplant.

Das mit den Wechselkennzeichen ist eine Idee, das muss ich mal recherchieren. Muss man da die Kennzeichen immer von dem Auto, was man nicht fährt, abnehmen, also tauscht man die hin und her?

Zitronengras hat geschrieben:Das mit den Wechselkennzeichen ist eine Idee, das muss ich mal recherchieren. Muss man da die Kennzeichen immer von dem Auto, was man nicht fährt, abnehmen, also tauscht man die hin und her?

Bei der Kfz-Steuer bekommst du auch keinen Mengenrabatt und da die PKW-Maut mit der Kfz-Steuer gekoppelt ist, wird es da auch keinen Rabatt geben. Warum auch? Wer meint mehrere Fahrzeuge besitzen zu müssen, der muss eben auch die anfallenden Kosten dabei tragen. Allerdings wird die Jahresmaut für einen PKW keinen pauschalen Preis haben, sondern eben nach bestimmen Kriterien des Autos berechnet.

Wenn das mit den 100 Euro pro Jahr stimmen sollte und der deutsche Autofahrer ja keine Mehrbelastung haben soll, weil es mit der Kfz-Steuer verrechnet wird, müsste ich ja Geld dafür bekommen, weil ich die deutschen Straßen nutze. Denn meine Kfz-Steuer beträgt weit unter 100 Euro.

Ich habe mal recherchiert. In Österreich ist es so, dass man auch bei Wechselkennzeichen für beide Autos Maut bezahlen muss. Dann wird es vermutlich in Deutschland nicht anders sein. Ich frage mich auch, wie das mit den Saisonkennzeichen wird, denn wenn man nur das halbe Jahr über fährt, dann braucht man ja eigentlich keine Jahresmaut.

Man bekommt kein Geld, wenn die Steuer geringer als die Maut ist. Die 100 EUR sind nur der Maximalwert, es wird nicht teurer als 100 EUR. Die genaue Maut berechnet sich ja nach irgendwelchen Öko-Merkmalen. Ich muss für ein Auto (Benziner-SUV) 150 EUR Steuer zahlen und für ein anderes (Diesel) 340 EUR.