Winterreifen ab wann kaufen?

derpunkt hat geschrieben:Es ist ja nicht gesagt, ausgerechnet im Sommer wirklich die besten Preise zu bekommen.

Nachdem ich letztes Jahr eindeutig viel zu spät Winterreifen gekauft hatte – das war so gegen Mitte / Ende Dezember – war ich dieses Jahr schneller. Wir haben unsere vor ein paar Tagen gekauft. Preislich lagen wir ganz gut in der Mitte. Letztes Jahr war auch das Problem, dass wir ein Auto hatten, dass eine gewisse Reifengröße benötigte, aber der Otto-Normal-Verbraucher-Pkw nicht. Da hatten wir dann auch schon verloren. Ein Reifen sollte (weil Winterreifen ausverkauft waren) um die EUR 200,00 kosten. Und die waren noch nicht einmal was besonderes oder gar besonders gut. Hier kam eindeutig das Prinzip: Angebot und Nachfrage zur Geltung.

Es hatte mich daher so derart deprimiert, dass ich in diesem Jahr beschloss für unser neues Auto auch gleich die Reifen schon im Oktober zu kaufen. Hier hat man einfach am wenigsten Probleme. Auch ist es nicht sonderlich schlimm, wenn man erst in ein paar Tagen einen Termin bei der Werkstatt erhält – man hat ja noch ein wenig Zeit. Noch sind die Straßen ja nicht vereist und voller Schnee. Und man spart auch noch, da die Preise noch human sind. Wer im November kauft, der muss schon ein paar Euros mehr hinblättern. Das ist leider so. Also kann ich aus eigener Erfahrung nur jedem raten, dass er sich die Winterreifen schon im Oktober zu legt. Spart Zeit, Geld und Nerven!

Ja ich geb es zu, vielleicht kein idealer Zeitpunkt daran zu denken, aber da ich es einmal eben nicht rechtzeitig getan habe, habe ich mir vorgenommen dieses Jahr die Winterreifen rechtzeitig zu bedenken!

Ab wann sollten Winterreifen denn überhaupt montiert werden?
Soweit ich es gelernt habe, am besten noch im Oktober, zumindest, wenn man neue Reifen braucht. Mitte Oktober ist noch eine ausreichende Auswahl an guten Reifen im Handel vorhanden. Später kann es zu Engpässen kommen, ganz besonders, wenn die eigene Reifengröße nicht in großer Stückzahl lagernd ist. Gegen Ende Oktober / Anfang November kann es bekanntlich ja bereits Bodenfröste geben.

Und wie lagere ich die Reifen am besten während des Sommers?
Kompletträder (also Reifen auf Felgen) sollten möglichst mit erhöhtem Luftdruck übereinander liegend gelagert werden. Alternativ dazu gibt es auch so genannte Felgenbäume oder auch spezielle Wandhalterungen für diesen Zweck. Reifen ohne Felgen müssen senkrecht auf einem trockenen, nicht verunreinigten Boden stehen. Auch sollten sie alle paar Monate ein wenig gedreht werden.

Welche Profilstärke sollte es zu Beginn der Wintersaison vorhanden sein?
Man kann nachlesen, dass die speziellen Wintereigenschaften von Reifen schon bei unter 4 Millimetern erheblich nachlassen. Es ist also wichtig sie rechtzeitig zu tauschen. Sich auf das gesetzliche Mindestprofil zu verlassen wäre, nach allem was ich gehört habe, riskant. Warum? Bei Eis und Schnee können abgefahrene Winterreifen nur um sehr viel weniger leisten, deshalb sollte bei einer Profiltiefe von 4 Millimeter spätestens wieder gewechselt werden.

Was muss man beim Kauf beachten?
Es ist wichtig ist, dass die Reifen zum eigenen Fahrzeug passen. Beachtet man das nicht, kann es im schlimmsten Fall zu einem Unfall führen oder aber auch "nur" zu einer Strafe. Welche Reifen zum Auto passen, kann man beispielsweise beim Fach- oder Autohändler erfragen.

Also ich mache es ganz einfach, ich kaufe Reifen, wenn ich sie brauche. Klar fang ich nicht erst im Dezember an mir Gedanken um die Winterreifen zu machen, aber wenn die Reifen runter sind, dann werden halt kurz bevor sie wieder aufgezogen werden müssten neue Reifen gekauft.

Da ich jetzt erst in die Verlegenheit kam mir neue Sommerreifen kaufen zu müssen, fiel mir dabei auch auf, dass es eigentlich keinen richtigen Zeitpunkt zum Kauf der Reifen gibt. Ich habe die neuen Sommerreifen erst im Mai gekauft, da die Werkstatt die alten nicht mehr aufziehen wollte. Und da hab ich ein paar Tage gesucht bis ich die passenden hatte. Da sie ziemlich groß sind und über 2 Tonnen leer Gewicht bewegen müssen kamen Billigreifen nicht in Frage und die Auswahl war generell nicht so groß. Der Vorteil ist dadurch aber, dass das Vergleichen einfacher wird, weil man nur wenige Modelle vergleichen muss. Aber selbst da gab es im Prinzip mehr oder weniger in der Hochphase, wo man annehmen müsste, dass es nur teure Preise gibt, wahnsinnige Schwankungen. Das ging für die gewünschten Reifen von 125 Euro bis zu fast 200 Euro und das nicht nur zwischen verschiedenen Händler, sondern auch innerhalb weniger Tage beim gleichen Händler. Ich habe da in 2 Wochen bei einem Händler bestimmt 4 verschiedene Preise gesehen mit Unterschieden von über 50 Euro.

Wenn ich jetzt noch schaue, was mich aktuell neue Winterreifen kosten würden, wären die nochmal dramatisch teurer, wenn ich da vergleichbare Reifen kaufen würde und das obwohl es noch ewig hin ist bis der Winter kommt. Also ich glaube da eher, dass da einfach das Glück den richtigen Tag zu erwischen bald wichtiger ist als ein bestimmtes Kaufdatum.