Wer kann den Weg eines Paketes erklären?

Ich diskutieren gerade mit einer Freundin darüber, wie DHL die Pakete in Deutschland vom Absender zu Empfänger bekommt. Sie sagt, dass die Pakete von der Absenderfiliale in einem LKW zum Empfängerstandort transportiert wird und dort in einen kleineren Transporter verladen wird. Der Fahrer des Transporter teilt die Pakete dann aus.

Ich sage hingegen, dass die Pakete von der Absenderfiliale erst einmal zu einem zentralen Sammelpunkt gefahren werden und dort sortiert werden. Ich weiß nicht, ich meine mich sogar zu erinnern oder es mal gesehen zu haben, dass alle Pakete (es können aber auch nur die Briefe gewesen sein) erst einmal nach Frankfurt geschafft werden und von dort aus dann in die Republik verteilt werden. Also, natürlich in kleinere Untersortieranlagen und von dort aus dann in die entsprechenden Transporter.

Ich finde ihre Theorie abwegig, da ja dann jede Absenderfiliale Hunderte LKW rumstehen haben müsste, die in alle Teile der Republik aufbrechen müssten. Woher soll DHL denn vorher wissen, welche Pakete am Tag eingeliefert werden und wohin die müssen? Deswegen gehe ich davon aus, dass meine Theorie mit erst einmal an einem Punkt sammeln und dann sortieren und verteilen logischer ist.

Wer arbeitet hier bei DHL und kann es mal bitte ausführlich erklären oder kennt sich generell in der Materie aus?

DHL hat diverse Umschlagszentren in Deutschland und es schon auch vorkommen, dass ein Paket mehrere solcher Stationen passiert, bevor es beim Empfänger ankommt. Denn nur zwischen diesen großen Zentren pendeln auch die großen LKW, die man auf der Autobahn sehen kann.

Die Theorie, die deine Bekannte dabei aufgestellt hat, ist doch absolut ineffizient. Man stelle sich das nur mal mit drei Paketen vor, die zum Beispiel in Berlin in einer Filiale abgegeben werden. Dabei soll ein Paket nach Rostock, eines nach Frankfurt/Main und eines nach München. Wenn da jedes Mal nur ein Fahrzeug je ein Paket transportieren würde, dann dürfte man für die Versandkosten schon fast einen Kredit aufnehmen.

Deine Freundin muss doch nur mal in die Sendungsverfolgung reinschauen, wenn sie ein Paket erwarten. Dort stehen die Orte, die das Paket passiert hat. Es läuft so ab, dass alle Pakete eines Bezirkes aus den Filialen und Packstationen abgeholt und zu einem zentralen Paketzentrum gebracht werden. Dort werden die Pakete danach sortiert, in welchem Bezirk deren Zieladresse liegt. Über Nacht wird es dann ins Zielzentrum gefahren und landet letztendlich in dem Zustellfahrzeug, das die Stadt des Empfängers beliefert. Eventuell kommt nach dem großen Paketzentrum auch erstmal noch ein kleineres, je nachdem, wie das jeweils aufgeteilt ist.

Man bringt die Pakete zu bestimmten Filialen der Post, in denen das Ganze dann in großen Hallen sortiert wird. Dort werden sowohl Briefe als auch Pakete sortiert und weitergeleitet. Das ist dann immer für ein bestimmtes Gebiet. Das kann man auch nachvollziehen, in dem man einfach mal die Nummer der Sendung in der Sendungsverfolgung eingibt. Dort kann man auch sehen, welchen Weg das Paket nimmt und es kommt eben nicht sofort an. Das wäre auch finanziell gesehen Schwachsinn, wenn man bei jedem Paket ein LKW losschicken würde oder ewig warten würde bis genügend Sendungen in deiner Richtung vorhanden sind.

Man muss schon sagen, dass die Deutsche Post, besser auch DHL, wirklich tolle Arbeit leistet, wenn man einmal denkt, was wirklich dahinter steckt. Die meisten Menschen denken nämlich, dass das Versenden eines Paketes total leicht ist. Einfach zur Post und dann macht sich ein Wagen auf den Weg zum Zielort. Das wäre eine Katastrophe, denn so müssten viele verschiedene Autos nur zu einem Zielort fahren. DHL würde damit extreme Verluste machen und das Versenden eines Paketes würde eher 50€ kosten, als nur 5€ wie es ja momentan so ist. Diese Antwort geben aber meistens Menschen, die sich noch nie damit beschäftigt haben.

Ich habe mich für dieses Thema auch schon einmal interessiert und habe einen geschaut, wie es denn nun mit der Post ist. Dabei ist es stets das gleiche System. Erst einmal wird deine Stadt (wenn sie denn groß genug ist) in verschiedene Gebiete unterteilt. In jedem Gebiet fährt eine genaue Anzahl an DHL Wagen. Bringst du nun dein Paket zur Post, wird es dort im Laufe des Tages von diesem Wagen abgeholt. Dieser Wagen bringt die ganzen Pakete direkt zu einer Sammelstelle in deinem Ort. Von dort an, geht es zu einer zentralen Sammelstelle. Bei mir ist es zum Beispiel Dorsten, was so für die Städte im Ruhrgebiet der zentrale Punkt ist. Bedeutet im Klartext, dein Paket wird einmal abgeholt und gelagert und direkt am gleichen Tag zur "großen zentralen" Stelle gebracht. Von dort an nehmen wieder andere Wagen das Paket zu der zentralen Stelle hin, wo das Paket halt hin muss. Von dort, wird es am Morgen von einem DHL-Wagen abgeholt, welcher am Zielort halt die Pakete verteilt.

Dieser Rhythmus ist jeder Tag der Gleiche. Jetzt gibt es natürlich auch die Pakete, die einen 24 Stunden Service haben. Diese Methode klappt da natürlich nicht mehr so gut, denn es wird knapp ein Paket innerhalb von einigen Stunden zur großen Sammelstelle zu bringen. Dafür gibt es aber unsere netten Flugzeuge in der Luft. Auch DHL besitzt einige Flugzeuge, die im Himmel kreisen. Die sogenannten richtigen Eilpakete. Man sieht also, dass DHL wirklich tolle Arbeit leistet und man so etwas erst einmal im Griff haben muss. Ich würde schon total die Orientierung verlieren und könnte so etwas gar nicht planen. Wir können wirklich stolz darauf sein, dass es so gut klappt.