Freie Tankstelle oder doch lieber Shell etc?

Und das obwohl der "Billigsprit" an freien Tankstellen der gleiche ist (wie hier schon mehrfach erwähnt) wie an Markentankstellen. Es gibt keine Unterschiede nur gefühlte!

Oder hat sich am Zustand des Autos und des Motors sowie der Fahrstrecke und der Fahrweise innerhalb der letzten 4 - 5 Tankfüllungen nichts verändert und alles ist 100 % gleich geblieben?

Ich hab früher jedesmal bei einer Markentankstelle in Süddeutschland und Norddeutschland getankt und bin eine knapp 400 km lange Strecke dazwischen mit durchschnittlich 193 km/h (Bordcomputer sei dank) abgedüst - und jedesmal lag mein Spritverbrauch auf der Hinfahrt leicht höher als auf der Rückfahrt, was nur an den häufigerem Bergauffahren lag, wenn auch nicht so häufig.

Dazu kommt der nächste "Spritfresser": Minderwertiges oder altes Motorenöl sowie kein korrekter Ölfüllstand - und der schwankt immer da laufend Öl verbrannt wird! Hat man zuwenig drin, schluckt er mehr, hat man zuviel drin schluckt er ebenfalls mehr, hat man zu altes Öl drin, usw. - und man kann solang man das Öl selber nachfüllt selten die Idealmarke treffen!

Kann man alle Faktoren locker ausschließen (was unmöglich sein wird) dann kann man da weiter reden - vorher ist es nur subjektiv und mit hoher Wahrscheinlichkeit eben nicht richtig!

Ich konnte bisher keinen Unterschied zwischen Markentankstellen und Freien feststellen, egal wann und wo ich getankt habe, außer manchmal beim Preis. Es mag ja sein, das es kleine Unterschiede gibt, aber ich bin mir sicher das sie so gering sind, das man das als "otto normal Verbrauchen" nicht merken kann.

Ich denke, das der Kraftstoff, egal aus welcher Zapfsäule er kommt, gewissen Standards unterliegt die nicht unterschritten werden dürfen, (und da es nicht allzu viele Raffinerien in Deutschland gibt) und wohl auch nicht unterschritten werden.

Ich tanke auch bei unterschiedlichen Tankstellen und habe noch nie einen wirklichen Unterschied bei meinem Verbrauch bemerkt. Ich denke auch, dass so viele Faktoren eine Rolle spielen, dass ein Vergleich schwierig ist. Selbst wenn man immer die gleiche Strecke fährt, hat man vielleicht mal einen Stau und verbraucht dann mehr. Da ich es immer notiere, wann ich wo tanke und wie der Kilometerstand ist, kann ich es ganz gut abschätzen, dass ich kein Problem mit Benzin von günstigen Tankstellen habe.

In Deutschland tanke ich bei verschiedenen Tankstellen und habe da noch keine qualitativen Unterschiede zwischen den einzelnen Anbietern festgestellt. Aral und Shell meide ich so gut es geht, weil ich normalerweise Super Plus tanken muss und es diese Sorte nicht bei den beiden genannten Tankstellen gibt. Dort gibt es nur überteuerte Spritsorten mit höherer Oktanzahl, die zwar gerne beworben werden, deren Nutzen aber selbst von den Autoherstellern (unter anderem auch von Porsche) dementiert wurde. Für so einen Quatsch ist mir mein Geld dann doch zu schade, so dass ich gerne bei den freien Tankstellen tanke, sofern diese Super Plus anbieten. Das ist auch nicht immer der Fall. Ansonsten fahre ich auch hin und wieder zu Total, weil die hier um die Ecke ist, oder zu Esso und Jet.

Ich denke auch, dass man als Privatperson kaum seriöse Vergleiche anstellen und hinterher behaupten kann, dass der Sprit der billigeren Tankstellen minderwertiger ist. Wenn die Benzinpreise gerade mal etwas niedriger sind, merke ich selbst, dass ich etwas sorgloser unterwegs bin und auch viel eher mal aufs Gas trete als das sonst der Fall ist. Dieses Verhalten kenne ich auch aus meinem Bekanntenkreis. Günstigerer Sprit verleitet einfach zu einer etwas verbrauchsintensiveren Fahrweise. Außerdem verbraucht man auf unterschiedlichen Strecken auch unterschiedliche Mengen an Sprit. Eine langsame Fahrt auf der Autobahn mit 130 Stundenkilometern kann man nicht mit stundenlangem Stop and Go in einer verstopften Innenstadt oder einer schnellen Fahrt auf der Autobahn vergleichen.

Es gibt gewisse Normen, die von den Kraftstoffen erfüllt werden müssen, um an einer deutschen Tankstelle verkauft zu werden. Mit den Vorschriften im Ausland bin ich gar nicht vertraut, aber zumindest in den meisten angrenzenden Ländern hätte ich keine Sorgen, dass der Sprit an einer freien Tankstelle minderwertig sein könnte. In vielen Bereichen (Bekleidung, Technik, etc.) trifft es sicher zu, dass man für wenig Geld auch nur wenig Qualität bekommt. Gerade beim Benzin würde ich aber von selektiver Wahrnehmung sprechen, wenn sich jemand einbildet, dass er mit Markensprit hunderte von Kilometern mehr fahren kann als mit Sprit von einer freien Tankstelle.