Wie schädlich ist Abrieb von Bremsbelägen und Autoreifen?

Wenn ich es richtig mitbekommen habe, dann soll im Jahr 2025 die neue Euro 7-Abgasnorm eingeführt werden und die hat es schon in sich. Denn da geht es nicht nur um Abgaswerte, sondern dann wird auch der Abrieb von Bremsbelägen und Autoreifen bewertet und eingepreist.

Für Fahrzeuge, die diese Grenzwerte überschreiten, für die wird es dann wohl richtig teuer werden, oder die bekommen vielleicht gleich ein Fahrverbot auferlegt. Was haltet ihr von diesen Plänen? Findet ihr es gut und richtig, dass der Abrieb von Bremsbelägen und Autoreifen mitberücksichtigt wird und für wie schädlich schätzt ihr diese denn ein?

Ja, es ist richtig, dass ab dem Jahr 2025 die neue Euro 7-Abgasnorm eingeführt werden soll, und diese Norm beinhaltet auch Bewertungen und Vorgaben für den Abrieb von Bremsbelägen und Autoreifen. Dies ist ein wichtiger Schritt, um Umweltverschmutzung durch den Verkehrssektor weiter zu reduzieren.

Der Abrieb von Bremsbelägen und Autoreifen kann erheblich zur Feinstaubbelastung und zur Verschmutzung von Gewässern beitragen. Feinstaubpartikel können tief in unsere Atemwege eindringen und zu Gesundheitsproblemen führen, wie z.B. Atemwegserkrankungen und Herz-Kreislauf-Erkrankungen. Darüber hinaus können die im Abrieb enthaltenen Chemikalien und Schwermetalle auch Boden und Gewässer verschmutzen und die Umwelt schädigen.

Daher ist es sinnvoll, den Abrieb von Bremsbelägen und Autoreifen in Umweltvorschriften wie der Euro 7-Abgasnorm mit einzubeziehen. Es ist wichtig, dass die Automobilindustrie dazu verpflichtet wird, Fahrzeuge mit geringerem Abrieb zu produzieren und alternative Materialien zu erforschen und einzusetzen, um die Umweltbelastung zu reduzieren.

Es ist jedoch auch zu beachten, dass dies zusätzliche Kosten für die Automobilhersteller und potenziell für Fahrzeughalter mit sich bringen kann. Fahrzeuge, die die Grenzwerte für den Abrieb überschreiten, könnten höher besteuert werden oder sogar Fahrverbote auferlegt bekommen. Dies kann zu finanziellen Belastungen für Autobesitzer führen, insbesondere für diejenigen, die nicht in der Lage sind, auf umweltfreundlichere Fahrzeuge umzusteigen.

Es ist wichtig, dass bei der Umsetzung solcher Vorschriften ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Umweltschutz und sozialer Verträglichkeit gefunden wird. Die Automobilindustrie sollte weiterhin in die Entwicklung von umweltfreundlicheren Technologien und Materialien investieren, um die Umweltbelastung durch Abrieb zu minimieren. Gleichzeitig sollten auch Anreize für Fahrzeughalter geschaffen werden, umweltfreundlichere Fahrzeuge zu nutzen.

Insgesamt betrachtet halte ich es für wichtig und richtig, dass der Abrieb von Bremsbelägen und Autoreifen in Umweltvorschriften wie der Euro 7-Abgasnorm mitberücksichtigt wird. Es ist ein Schritt in die richtige Richtung, um die Umweltbelastung durch den Verkehrssektor zu reduzieren und unsere Umwelt zu schützen. Es ist jedoch auch wichtig, dass bei der Umsetzung sozialverträgliche Lösungen gefunden werden, um negative Auswirkungen auf Autobesitzer und die Automobilindustrie zu minimieren.