Shell stellt Verkauf von Normalbenzin ein

Shell ist der erste große Mineralölkonzern, der zukünftig kein Normalbenzin mehr verkaufen wird. Grund dafür laut Shell, Normalbenzin mit 91 Oktan wird kaum noch nachgefragt. Mehr wird dazu aus dem Hause Shell auch gar nicht gesagt.

Viel wichtiger ist es dem Konzern wohl das neue Super-Benzin (Shell-V Power) zu bewerben, mit dem Shell-Kunden nun künftig die Wahl zwischen drei Benzin-Sorten haben. Über den Preis des neuen Premium-Superbenzins war aber noch nichts zu erfahren.

Trotzdem ist der Schritt von Shell noch nicht das Ende des Normalbenzins - Konkurrent ARAL hält auch künftig am Normalbenzin fest.

Ich denke spätestens seit dem Super genauso billig wie Normal Benzin (bzw. Normal Benzin genauso teuer wie Super ist) hat das Normal Benzin einfach keine Zukunft, ich habe vorher schon immer Super getankt und mich hin und wieder geärgert das Normal Benzin billiger ist, aber gedacht dass die paar Cent gut für das Auto durch den besseren Sprit sind, nun stellt sich diese Frage in meinen Augen gar nicht mehr und ich denke jeder wird statt Normal Benzin Super tanken, da es den selben Preis hat und eigentlich besser sein sollte.

Hallo!

Bei uns sind schon einige Tankstellen, die kein Normalbenzin mehr führen. Dadurch, dass Normalbenzin mittlerweile genauso teuer ist wie Super wird es auch so gut wie gar nicht mehr gekauft. Da wir sowieso immer nur Super tanken ist uns das auch ziemlich egal.

Das Normalbenzin wird bzw wurde ja auch nur von den älteren Autos noch gefahren und die können durchaus auch Super tanken. Schaden tut es nicht. Im Gegenteil. Für den Motor soll es sogar besser sein. Also warum sollten sie dann das Normalbenzin nicht vom Markt nehmen. Normalbenzin wurde auch hier nicht mehr viel verkauft, als es noch ein paar Cent billiger war.

Dazu kann ich meinen Vorrednern nur Recht geben. Dadurch, dass die Preise für Super und Normalbenzin fast identisch sind, steigt die Nachfrage von Super deutlich. Warum soll jemand "schlechteres" Benzin tanken, wenn er für den gleichen Preis Super tanken kann? - Genau deswegen sinkt auch die Nachfrage von Normalbenzin.

Ich wohne nicht wirklich in der Stadt und hier bei uns gibt es auch keine Shell Tankstelle, jedoch gibt es hier bei uns schon seit Wochen kein Normalbenzin mehr. Der Tankstellenbesitzer, der sich höhere Ausfälle an Nachfragerückgängen finanziell nicht leisten kann, hat bereits frühzeitig auf diesen Preistrend reagiert.

Ich tanke auch kein Normalbenzin mehr seit es fast so teuer ist wie Super. Ich bilde mir auch ein, dass ich mit Super einen etwas niedrigeren Verbrauch habe, aber ich weiss nicht, ob das wirklich der Fall ist. Jedenfalls ist die Schlange vor den Zapfsäulen mit dem Superbenzin bei meiner Stammtankstelle immer deutlich länger als bei dem Normalbenzin, von daher kann ich die Entscheidung von Shell gut verstehen. Kein Händler bietet gerne Ware an, die immer weniger Abnehmer findet.

Aber gab es nicht bei manschen Automodellen Probleme mit Super Benzin? Ich erinnere mich dunkel an eine Diskussion die vor einiger Zeit geführt wurde und in der es darum ging, dass einige Motoren nur Normalbenzin vertragen. Oder verwechsle ich da vielleicht was?

Hallöchen,

Ich tanke schon immer Super, auch wenn ich die Wahl hatte. Momentan lohnt sich das ja auch, denn wer greift schon auf Normal zurück, wenn er Super für den gleichen Preis haben kann. Allerdings wundere ich mich doch, wie dies zustande kommen konnte, dass beide fast das gleichen kosten. Hier führen die Tankstellen auch ausnahmslos alle noch Normal-Benzin, was sich aber dann sicherlich ändern wird, wenn Shell generell keinen Normalbenzin mehr einkaufen wird.

Liebe Grüße
winny

denn wer greift schon auf Normal zurück, wenn er Super für den gleichen Preis haben kann. Allerdings wundere ich mich doch, wie dies zustande kommen konnte, dass beide fast das gleichen kosten.

1. Ich tanke z. B. Normalbenzin, einfach weil ich muss! Ich hab neben meinem Erstwagen noch einen Youngtimer als Zweitwagen und in den darf ausschließlich Normalbenzin getankt werden oder ich darf öfter in die Werkstatt fahren...

2. Weil die Kosten bei der Produktion und Logistik sich (angeblich) die Waage halten, also Benzin zwar billiger ist aber seltener nachgefragt wird und dadurch Kosten treibt (Lagerkosten, Transportkosten, Prrduktionskosten usw.). soweit man den Angaben der Ölmultis trauen kann (mach ich z. B. nicht).