Dieselfahrzeug auf Salatöl umrüsten
Hallo,
ich habe in letzter Zeit darüber nachgedacht meine Audi A3 Turbodiesel mit 131 PS (Baujahr 2002) auf Salatöl umbauen zu lassen. Nun habe ich mich etwas im Netz schlau gemacht und sogar einen speziel für meinen Wagen hergestellten Bausatz gefunden, mit dem ich mein Auto Salatöl tauglich machen kann. Dieser Bausatz kostet insgesamt etwa 250 Euro.
Gehe ich allerdings in eine Fachwerkstatt, so kostet der Umbau komplett 2600 EUR. Natürlich ist im Eigeneinbau keine Garantie gegeben, was mir persönlich etwas zu riskant ist. Hat jemand von euch seinen Wagen schon auf Salatöl umgebaut?
Was sind die Nachteile? Habt ihr eine Werkstatt die mir mein Auto umrüstet und auch volle Garantie darauf gibt?
Bin schon auf eure Antworten gespannt!
MfG
WhiteNoise
Hallo,
ist mit Salatöl Biodiesel gemeint? Wenn ja dann wäre es eine Überlegung auf jeden Fall Wert, solange es kein Lkw ist (ist anscheinend sehr unwirtschaftlich bei Nutzfahrzeugen).
Ich bin mir sicher, dass eine freie Werkstatt das genau so gut hinbekommt, die Frage ist eben ob die dann Garantie geben. Ich würde einfach mal rumfragen und ein bisschen telefonieren. Bevor man aber selber etwas macht und davon keine Ahnung hat, lieber Finger davon lassen.
Nachteile sind mir nicht bekannt, so weit bin ich noch nicht in meiner Lehre , bei Erdgas (Benzin-Motor) allerdings erkennt man einen Leistungsverlust gerade beim Anfahren möchte der Motor sozusagen "absaufen" wenn man also normal auf Benzin fährt und dann umschaltet auf Gas, geht einem fast der Motor aus wenn man nicht mehr Gas gibt.
Eine große Hilfe ist dieser Beitrag wohl nicht, aber einen Motorschaden hat man gleich.
Mein Tipp eben Freie Werkstatt suchen, die einem Garantie gibt auf den Einbau und auch Freunde usw. Fragen in welche Werkstatt sie gehen, denn es gibt keine besseren Kritiker als unzufriedene Kunden
Hi Skyfire,
neee, BioDiesel meine ich nicht, was ich meine ist, ganz einfaches billiges Salatöl aus dem Discounter was man auch für den Salat benutzen kann. Vorteil ist ganz klar - der Preis, es ist überall erhaltbar und man darf es Zuhause in rauen Mengen lagern. Es gibt verschiedene Unternehmen, welhe ein Auto umrüsten können, eines von denen ist Wolf-Pflanzenöltechnik. Hier kostet der Umbau (grade am Telefon erfragt - 2600 Euro plus MWST -> also etwa 3100 Euro. Da Salatöl mittlerweie aber auch schon fas 1,20 Euro kostet muss man genau überlegen o es sich lohnt seinen Wagen umzurüsten.
MfG
Whitenoise
Hallo!
Selbst nach Umrüstung ist es noch nicht zugelassen, dass man Salatöl auch zum tanken brauchen darf. Das würde der Staat nämlich kaum mitmachen, ohne wenigstens die Steuer für ein Salatölfahrzeug zu erhöhen.
Diesel und Heizöl ist in der Zusammensetzung das gleiche. Heizöl ist nur billiger und es ist ein Farbstoff zugesetzt. Wenn man mit Heizöl im Tank erwischt wird, wird es teuer, weil man da die Steuerr umgeht.
Ich denke nciht, dass es so einfach ist, ein Auto umzurüsten und das schon legal ist.
BioDiesel und Salatöl ist im Grunde das gleiche, unterscheidet sich nur in der DIN Norm.
Diese Bausätze sind zwar billig und die Werkstatt kosten diese auch nicht unbedingt mehr nur muss man den Motor teilweise auseinandernehmen was schon ein paar Stunden dauert und so kommt man auch auf den hohen Preis dank Handwerkerlohn.
Was das Salatöl tanken angeht: Sobald der erste Tropfen im Tank landet ist man schon dran wegen Steuerhinterziehung. Oder hast Du vor im Nachhinein zum Zoll zu fahren bzw. vorher und das Öl nachversteuern zu lassen?
Denn auch wenn es sich im Grunde dabei um das gleiche handelt unterliegt das Salatöl der Energiesteuer sobald man es tankt! Mit Heizöl kann man rein theoretisch auch tanken da es nur Diesel ist - nur ist auch das illegal da Steuerhinterziehung.
Schon klar dass das der Vorteil ist das es so preiswert ist, halt wie bei den Hezöltankern, aber seit dem 01.01.2007 ist das Salatöl tanken oder tanken von gereinigtem Fittierfett usw. halt illegal da Steuerhinterziehung. Deswegen kauft auch keiner mehr massenweise Paletten an Salatöl wie vor diesem Stichtag.
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