Ist Autofahren in Italien zum Luxusgut geworden?

Was ist ein Luxusauto für Italiener? Ein Kraftfahrzeug ab 186 kw laut Luxuskraftfahrzeugsteuer. Die Grenze für die normale Kraftfahrzeugsteuer liegt in Italien bei 185 kW. Wird diese Grenze überschritten, werden für je 1 kw 20 Euro mehr fällig, hier. Das heißt bei einem Lamborghini mit über 400 kw wären zusätzlich zur normalen Kraftfahrzeugsteuer noch über 4.000 Euro als Luxussteuer fällig, und zwar jährlich. Das können sich wirklich nur noch reiche Menschen leisten. Aber gerade das verstehe ich nicht. Der Italiener liebt teure und schnelle Autos. Wenn er das nicht mehr zahlen kann, muss er das Auto verkaufen. Dadurch werden weniger Luxusautos verkauft und die Wirtschaft lahmt. Auch dadurch sinken Steuereinnahmen für den Staat.

Diese Luxussteuer ist auch für Yachten fällig. Aber da trifft es Menschen, die es bezahlen können. Eine Yacht ist nicht unbedingt Lebensgrundlage. Das Auto jedoch wird alleine schon arbeitsmäßig benötigt. Ein Wagen mit wenig PS wird meist als „Gurke“ verschmäht. Irgendwie kann ich diese Einstellung schon verstehen, wenn man schon lange einen flotten, schnittigen Wagen hatte und den nun nicht mehr bezahlen kann. Hinzu kommen noch Gebühren für die Autobahnen.

Aber den Griechen geht es nicht besser. Tausende von ihnen mussten ihre Autos abmelden. Sie können die Kraftfahrzeugsteuer nicht mehr bezahlen. Zum Teil ist auch sie mit Luxussteuer belegt, hier.

Das können sich wirklich nur noch reiche Menschen leisten.

Du unterstellst also, dass die zusätzlichen 4000 Euro den Lamborghini für den normalen Angestellten unbezahlbar macht und so jeder einfache Verkäufer oder Lehrer oder Friseur in Italien auf einen Fiat wechseln muss, weil der eigene Lamborghini eben auf Grund der Steuer zu teuer geworden ist?

Der Lamborghini Gallardo Superleggera kostet in der Basisversion ca. 150'000 Euro. Der Verbrauch liegt bei 17 Liter im Drittelmix - man kann davon ausgehen, dass das Fahrzeug locker 25 Liter im Normalgebrauch benötigt. Jetzt hier ernsthaft zu überlegen, ob ein solcher Eigentümer die 4000 Euro ernsthaft abschrecken würde, sich so einen Wagen zu kaufen, wäre naiv.

Man kann tatsächlich auch umgekehrt fragen, ob nicht tatsächlich ein Luxusproblem vorliegt, wenn Leute Fahrzeuge "brauchen", welche bei der Leistung 185 kW (und mehr) bieten. Wir sprechen von Autos mit mehr als 250 PS! Noch dazu in einem Land, welches keine Tempolimit-Freien Straßen besitzt. Soweit ich weiß, darf man in Italien max. 150 Km/h schnell unterwegs sein. Und das auch nur auch bestimmten Autobahnabschnitten.

Ich denke, die Idee ist richtig und man kann das gerne nach belieben erklären: zum einen natürlich, weil der Staat schlicht Geld eintreiben will (aber ist natürlich zu plump als Begründung) oder aber weil er aus Umweltschutzgründen hier regulierend eingreifen will (wogegen kaum jemand was sagen kann).

Durch DIESE Regelung wird Autofahren definitiv nicht zum Luxus und wer eben dann die 4000 Euro im Jahr nicht aufbringen kann, kann den Wagen verkaufen und sich dafür einen gebrauchten VW Lupo mit 37 Kw kaufen. Selbst die 1-Liter-Variante erreicht die 150 Km/h und beim Verbrauch bleibt der Wagen auch unter 7 Liter für 100 Km.

Natürlich hast du recht. Den Lamborghini fährt sicherlich nicht der normal arbeitende Italiener, weil er einfach zu teuer ist. Die italienischen Autos in den höheren Klassen werden alle nicht günstiger sein, In Italien wird ja viel der Alfa Romeo gefahren, der auch auf Deutschlands Straßen anzutreffen ist. Ob die alle kw-mäßig darunter liegen, weiß ich nicht genau. Aber es gibt bestimmt auch Sippen, die sich einen teureren Wagen leisten mit mehr kw und ihn gemeinsam, abwechselnd nutzen.