Bei Stau von Autobahn abfahren und Landstraße nutzen?

Da ich heute erst in der Situation war, mich entscheiden zu müssen, ob ich einen Stau lieber auf der Autobahn aussitze oder einen Umweg über die Landstraße nutze und damit vielleicht eher ankomme, aber auch wesentlich weiter fahren muss, würde ich gern mal von euch wissen, wie ihr euch immer entscheidet.

Prinzipiell stehe ich den Stau einfach aus, da ich finde, dass dies meist nervenschonender ist, als mir irgendeinen Schleichweg suchen zu müssen. Heute war es aber so, dass ich den Hund mit im Auto hatte und es schon sehr warm wurde mitten in der Sonne. Klimaanlage ist ja auch nicht unbedingt gut für die empfindlichen Hundeaugen, also habe ich mich zum ersten Mal überhaupt dazu entschieden von der Autobahn abzufahren.

Was ich natürlich vorher nicht wissen konnte war, dass auf der Ausweichstrecke insgesamt 5 Baustellen mit Ampelregelung waren. So kam ich gefühlt vom Regen in die Traufe. Ob und inwiefern ich nun schneller als im Stau gewesen bin weiß ich nicht, aber das Gefühl war durch die endlosen Baustellen eh dahin. Also, abfahren oder ausstehen?

Das ist schon von der Situation abhängig. Eigentlich passiert mir so etwas nur, wenn ich ohne Navi unterwegs bin, weil ich ja sonst davon informiert werde und mir eine andere Route gesucht wird. Also handelt es sich bei der Strecke um eine mir bekannte Strecke und da kenne ich eigentlich auch die Landstraßen. Mir fällt es da schon schwer abzuschätzen, was besser ist aber mit Hund im Auto wäre ich auch eher abgefahren. Immerhin will man dem Tier ja auch nicht unnötig schaden. Meistens bleibe ich aber im Stau, weil viele abfahren und das dann auch auf der Landstraße stockt.

Es ist wohl schon so, dass in aller Regel das Umfahren eines Staus nichts an Zeitersparnissen bringt. Wobei es natürlich immer auf den Einzelfall ankommt. Wenn sich herausstellt, dass die Autobahn (z.B. wegen Überschwemmung!) die nächsten Tage nicht befahrbar sein wird, ist das Umfahren anzuraten. Wohingegen es durchaus auch "Staus aus dem Nichts" gibt, welche sich nach vielleicht einer Stunde auflösen. Hier bringt das warten vermutlich eher was, weil Landstraßen sicher nicht Ideal verlaufen müssen und man die Stunde locker "verfährt".

Hinzu kommt die Frage, wie gut man sich in der Gegend auskennt. So ist es ja schwierig, über Landstraßen zu seinem Ziel zu kommen, wenn man sich gar nicht auskennt. Hier ist durch die Navigationssysteme sicher einiges an Risiko herausgenommen worden. Aber wenn man sich in einer Region aufhält und keine Ahnung von der Umgebung hat, sollte das Abfahren von der Autobahn wirklich reiflich überlegt werden. Wer sich hingegen gut auskennt, wird mit weniger (unerwarteten) Schwierigkeiten rechnen müssen.

Meist bringt es nichts, wenn man versucht den Stau auszuweichen. In den letzten Jahren habe ich das zwei Mal gemacht. Allerdings bin ich dann auch auf der Landstraße eine andere Strecke gefahren, wie die meisten Verkehrsteilnehmer. Denn gerade durch die vielen LKW die eben auch den Stau umfahren wollten, war dort schon fast Schritttempo angesagt. Also habe ich lieber einen Umweg von 20 Kilometern in Kauf genommen, aber hatte dort eine recht freie Strecke.

Die zweite Situation war kurz vor einem Tunnel, zumal dort auch zwei Baustellen gleich danach sind. Die meisten anderen Autofahrer dachten, dass der Stau durch die zwei Unfälle vor dem Tunnel entstanden sind und blieben auf der Autobahn. Ich selbst bin lieber durch die dort liegende Stadt gefahren und dann auf der Bundesstraße weiter. Hat mich insgesamt vielleicht zehn Minuten mehr Fahrzeit gekostet.

Wobei ich sagen muss, dass ich mich auf beiden Landstraßenstrecken in den Fällen auskenne. Ich muss also nicht auf Wegweiser achten oder dergleichen. Auch das spielt eine Rolle und vor allem der Wochentag und die Uhrzeit. Wochentags in der Feierabendzeit würde ich vermutlich eher auf der Autobahn bleiben, als mich in den Städten von Ampel zu Ampel quälen.

Die meistens Staus entstehen ja einfach so aus dem nichts und lösen sich relativ schnell wieder auf. Wenn ich in so einen Stau hinein fahre und der nur relativ kurz ist, dann sitze ich es meist aus. Wenn ich allerdings vorher schon im Radio höre, dass es einen Stau aufgrund eines Unfalls/Brandes gab und die Autobahn vollständig oder auf meiner Fahrseite gesperrt ist, dann fahre ich auf jeden Fall ab und lasse mein Navi eine alternative Route suchen. So eine Sperrung kann schnell einmal mehrere Stunden dauern und da habe ich keine Lust drauf. Genauso fahre ich ab, wenn ich höre, dass ein Stau mehrere Kilometer lang ist, ohne dass ein Grund angegeben ist, ich habe da einfach keine Geduld.

Es kommt also immer auf die Situation an, aber gerade wenn ich den Hund dabei habe, versuche ich meist immer den Stau zu umfahren, denn mein Hund wird so ungeduldig, wenn das Auto steht. Und ein Stau würde mich schon genug Nerven kosten, da brauche ich nicht noch einen nervenden Hund.

Es kommt ganz darauf an, was ich da mache. Ist der Stau kurzfristig entstanden, ist es ein schwerer Unfall oder muss man mit einem kilometerlangen Stau rechnen. Ich fahre ab und über die Landstraßen, wenn ich damit rechnen muss, dass ich auf der Autobahn eine sehr lange Wartezeit vor mir haben werde. Dann nehme ich lieber einen kleinen Umweg in Kauf. Aber ich muss mich natürlich auch auskennen, wenn ich den Stau umfahre. Es kommt auch darauf an wie ich entscheide, wenn ich nicht alleine im Wagen sitze und die Verantwortung für eine weitere Person habe.

Es kommt wirklich auf die Umstände an. Ich entscheide eigentlich in jeder Situation anders. Erst einmal versuche ich mir ein Bild darüber zu verschaffen, wie lange der Stau ist. Wenn es sich nur um ein paar Kilometer handelt, dann ist es meistens sinnvoller, den Stau auszustehen. Ein anderes Kriterium ist aber auch noch, ob man sich in der Gegend auskennt oder nicht. Wenn ich praktisch direkt vor der Haustüre im Stau stehe, dann fahre ich ab und suche mir einen Schleichweg. Leider ist es ja so, dass bei einem langen Stau auch viele LKWs von der Autobahn abfahren und es sich dann früher oder später auch auf den Hauptstraßen staut. Wenn ich aber mich in der Gegend auskenne und weiß, wie ich fahren kann und gleichzeitig dem Hauptverkehr, der von der Autobahn herunterfährt, entkommen kann, dann mache ich das für gewöhnlich auch.

Wenn ich nun in einer fremden Stadt bin, sieht es schon anders aus. Dann kommt es meistens auf die Staulänge an. Manchmal ist der Stau ja bereits nach ein paar Minuten wieder aufgelöst und dann bin ich immer froh, auf der Autobahn geblieben zu sein. Aber wenn ich weiß, dass momentan zum Beispiel sowieso Feierabendverkehr ist und keine Besserung in Sicht ist, dann fahre ich schon ab. Durch die Navigationsgeräte, die heutzutage in jedem Smartphone integriert sind, ist es ja auch kein Problem, sich einen Umweg zu suchen. Des Weiteren kann man sich zum Beispiel mit Google Maps auch gleich einen Überblick darüber verschaffen, wo gerade viel Verkehr ist und wo nicht. Das ist sehr geschickt, um abschätzen zu können, wann man wieder auf die Autobahn fahren kann.

Ob man letztendlich die richtige Entscheidung getroffen hat, erfährt man sowieso erst im Nachhinein. Manchmal kommt es vor, dass man Glück hat und der Umweg führt einen dann über eine Landstraße, bei der man wirklich konstant 100 km/h fahren kann und manchmal aber eben auch durch mehrere kleine Dörfer.

Ich fahre täglich auf der Autobahn und da kommt es so manches Mal vor, dass Stau ist. Meistens mache ich meine Entscheidung davon abhängig, wie lang der Stau sein soll. Glücklicherweise wird das im Radio meistens gesagt. Außerdem kommt es darauf an, ob der Verkehr wenigstens langsam rollt, oder ob alles komplett steht.

Solange der Stau nicht länger als zwei bis drei Kilometer ist und die Fahrzeuge langsam rollen, bleibe ich auf der Autobahn, denn Landstraße fahren, bedeutet immer einen großen Umweg für mich. Ist der Stau allerdings länger, fahre ich lieber ab, denn dann bin ich trotzdem noch eher zu Hause und sitze nicht ewig auf der Autobahn fest.

Da wir im Speckgürtel von Hamburg wohnen, stehen wir natürlich auch öfters mal im Stau. Und oft juckt es mir auch in den Fingern ab zu fahren, um die Landstraße zu nutzen. Nun habe ich aber schon des Öfteren Fernsehsendungen mit Untersuchungen gesehen, dass das nicht viel oder gar nichts bringt, oder man im schlimmsten Fall sogar länger braucht. Deswegen bleibe ich meist im Stau stehen, auch wenn es schwer fällt.

Es ist schwierig zu sagen, ob man irgendwie aus dem Stau raus fahren sollte, oder ob man ihn einfach aussitzt. Wenn man das Glück hat und den Stau schon vorher im Autoradio mitbekommt, dann kann man ruhig schon etliche Ausfahrten vorher von der Autobahn runterfahren. Damit ist man meist gut beraten und bisher konnte ich so schon den einen oder anderen Stau umgehen. Leider bekommt man ja nun nicht immer den Stau so genau vorhergesagt. Es gehört also auch ein wenig Glück zu der ganzen Sache.

Man kann zwar im Stau sehen, dass man die nächste Ausfahrt benutzt, aber man muss auch bedenken, dass das auch viele andere so machen. Am Ende staut es sich dann auch noch nach der Autobahnabfahrt, weil hier eben auf einmal so viel Verkehr ist. Hier in der Region fällt es sehr auf, wenn auf einmal so viel Verkehr auf der Landstraße ist. Hier kann man sich fast denken, dass wieder die Autobahn zu ist und die Leute nun die Landstraße nutzen. Das läuft auch recht flüssig, aber das Verkehrsaufkommen ist schon wesentlich höher. Vor allem, wenn die ganzen LKW versuchen sich durch die Dörfer zu mogeln.