Autogurt verdreht

Ich habe einen Peugeot 207, aber auch bei unseren anderen bisherigen Autos, hatten wir immer das Problem, dass sich der Anschnallgurt des Wagens verdreht. Das ist wirklich sehr störend, da der Gurt sich dann manchmal während der Fahrt unangenehm in den Bauch oder so drückt.

Manchmal ist es sogar so, dass der Anschnallgurt soweit verdreht ist, dass er sich überhaupt nicht mehr automatisch ein- oder ausfährt. Da wir das Problem bei allen bisherigen Autos hatten, denke ich, dass ihr dieses Problem mit Sicherheit gut kennt. Darum hoffe ich von euch, vielleicht mehr erfahreneren, Autofahrern einen Rat, wie ihr dieses Problem bewältigt.

Hör mir bloß auf mit diesem blöden Anschnallengurten! Ich habe bei meinem Peugeot das gleiche Problem. Ständig verdreht sich dieser dumme Gurt. Ich bin permanent am zupfen, während ich fahre. Leider habe ich bis dato auch noch keinen praktikablen Trick gefunden, um dieses Problem zu lösen. Wenn der Gurt wieder anfängt sein eigenes Ding durchzuziehen, dann versuche ich ihn so weit es geht zu ziehen, um ihn dann langsam in die gewünschte Position zu führen. Manchmal habe ich damit Glück und er bleibt dann auch da wo bleiben soll. Dies ist eine interessante Frage, wie andere damit umgehen. Bin sehr auf Antworten gespannt.

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich Dich richtig verstehe. Verdreht sich der Anschnallgurt während der Fahrt? Wenn ja, wo denn genau und wie in etwa? Ich kenne bisher nur den Fall, dass der Anschnallgurt sich nach dem Abschnallen nicht aufrollen will und ich da immer mal wieder nachschieben muss, damit das Aufrollen funktioniert, was mich schon genügend nervt, da ich nicht immer daran denke, dass ich hier Nachhilfe leisten muss und manchmal einfach aussteige und die Tür zuschlage, woraufhin ich dann dieses nette Geräusch vernehme, das sich ergibt, wenn das Plastikteil des Gurtes an der Einstiegsleiste verhängt und aufschlägt.

Ein Verdrehen des Anschnallgurtes während der Fahrt kenne ich allerdings nicht und ich kann mir auch nicht so recht vorstellen, wie das möglich sein soll. Wenn Du darauf achtest, dass der Anschnallgurt schon die richtige Ausgangsposition hat, sobald Du den Anschnallvorgang vornimmst, kann er sich doch nicht mehr eigenständig verdrehen, oder täusche ich mich da? Übrigens fahre ich einen Renault Mégane, aber ich kenne ein solches Problem wie ich es hier verstehe, auch von anderen Autos nicht, egal, um welchen Hersteller und welches Modell es sich handelte.

Ich hatte das bei meinem alten Auto auch mal. Es war einfach nur noch extremst nervig. Mit der Zeit habe ich es aber aufgegeben. Dann war der Gurt halt leicht verdreht. War mir dann auch gleichgültig. Es hat mich zumindest nicht beim fahren gestört und das ist ja das wichtigste. Komisch war nur, die Tatsache, dass man den Gurt einfach nicht mehr "normal" machen konnte.

Ich hab gedreht und gedreht, er war immer noch leicht verdreht. Ich weiß selber nicht wie ich das hinbekommen habe. Man könnte meinen der Gurt wurde falsch eingebaut, was ich allerdings nicht nachprüfen kann. Dies erscheint aber auch unlogisch, denn so etwas merkt man in der Regel gleich.

Komischerweise ist mir das gut und gern auch bei verschiedenen Peugeot-Modellen passiert. Bei anderen Autos, die ich bislang gefahren habe, kam das mal vor. Aber richtig oft und auffällig war es eben beim Peugeot 206 und später dann auch beim 307. Das hat mich auch jedes Mal gestört, egal, ob ich nun schon angeschnallt gewesen bin oder mich gerade ins Auto gesetzt habe. Richtig geändert hat sich daran bis zum Verkauf des 307 bei mir nichts, aber ich weiß nicht, wie es sich bei dem Käufer verhält.