Längste Wartezeit an Bahnschranke

Ich habe gestern als ich von der Hochschule kam eine gefühlte Ewigkeit vor einer Bahnschranke gestanden. Meistens ist es so, dass man gerade zu dem Zeitpunkt sehr lange warten muss wenn man es sowieso sehr eilig hat. Das Problem kennt sicherlich jeder, der öfters im Stress steckt. Gestern war auch wieder so ein Tag bei mir. Ich hatte um 14 Uhr einen Termin auf der Arbeit und wäre normalerweise auch pünktlich gewesen. Vor der Bahnschranke musste ich allerdings drei Züge passieren lassen, die alle hintereinander kamen, mit einem Abstand von ungefähr einer halben Minute.

Ich stand ungelogen über fünf Minuten vor der Bahnschranke. Ich rege mich nicht darüber auf, aber ärgerlich ist es schon. Man kann aber so wieso nichts anderes machen außer abwarten bis die Schranke sich wieder öffnet und man die Bahngleise passieren kann. Wie lange ist bei euch die längste Wartezeit vor einer Bahnschranke gewesen? Was war bisher die höchste Anzahl an Zügen die ihr passieren lassen musstet?

Deine 5 Minuten sind gar nix gegen unsere 15 bis 20 Minuten die wir jedesmal warten müssen. leider lässt sich diese Strecke nicht wirklich mit dem Auto vermeiden, da wir sonst ein Umweg von 20 Kilometern hätten und das wäre auch nur stressig.

Bei uns ist das Problem das an unseren Bahnschranken seit Monaten gebaut wird und zur eigentlichen Ampelanlage und den Schranken noch 2 Männer da stehen, die nochmals extra eine Absperrung bei kommenden Zugverkehr ziehen. Diese öffnen die Absperrung aber nicht, obwohl die Schranke hoch gegangen ist und die Signallampe aus. Dann darf man wieder 5 Minuten warten bis die Schranke wieder runter geht und dann nochmals bis der Zug durch gerauscht ist und dann bemühen sich auch die Männer endlich mal die Absperrung zu öffnen.

Ich denke mal das sie in gewisser Weise zu Faul sind die Absperrung für die 5 Minuten zu öffnen und wenigstens ein paar Autos durch zu lassen. Jedesmal wenn ein Zug kommt und die alles absperren staut es sich extrem bei uns und wenn man das Schlusslicht in der Schlange ist darf man dann auch nochmal warten bis endlich alle den Motor gestarten haben und sich die Schlange in Bewegung setzt.

Meine längste Wartezeit dauerte etwa 30 Minuten. In der Zeit wurde die Bahnschranke allerdings mehrmals geschlossen. Der Grund für die lange Wartezeit ist allerdings nicht der Bahnübergang, sondern ein Fehler in der Straßenplanung. Es handelt sich dabei um die Weberstraße in der Bonner Südstadt. Unmittelbar vor dem Bahnübergang kreuzt eine andere Straße, die eine Ampelregelung hat. Wenn die Bahnschranke geschlossen ist, hat der Verkehr auf der Weberstraße dauerhaft rot. Alle Abbieger müssen also warten, obwohl die den Bahnübergang nicht benutzen wollen. Wenn dann noch viel Verkehr ist, sollte man genug Sprit im Tank haben.

Fünf Minuten an einer Bahnschranke zu warten, findest Du lang? Das ist doch durchaus normal, richtig lang würde ich auch 15, 20 und mehr Minuten empfinden, aber eben nicht weniger. Ärgerlich ist es dann, wenn man nicht vorher von dort weggekommen ist, weil es eben die Arbeitszeiten oder die Seminare an Schule oder Uni sind, die man nun nicht eher verlassen kann. Wenn man nun von zu Hause gekommen wäre, so bin ich schon leicht verflucht zu sagen, selbst Schuld.

Ich warte wohl an Bahnschranken auch nur 5 bis 10 Minuten, aber da ich weiss, wann in etwa die Bahnschranken geschlossen werden, umfahre ich diese oder richte es so ein, dass ich nicht vor den Schranken warten muss. Das geht natürlich nur, wenn man sich auch dort auskennt und Umwege kennt.

Die Anzahl der Züge kann ich Dir hier nicht benennen, allerdings kenne ich aus meiner alten Heimat noch die Bahnschranken und dort waren es oftmals sehr lange Güterzüge, die die Schienen passiert haben. Da habe ich manchesmal gedacht, es nimmt dort auch kein Ende.

Fünf Minuten Wartezeit an einer Bahnschranke finde ich nicht besonders lang. Da gibt es Schlimmeres. Wenn nur ein Zug abgewartet werden muß, dauert es drei bis fünf Minuten, bis die Schranke wieder geöffnet wird. Aber ich habe schon erlebt, dass ich für zwei Züge 15 bis 20 Minuten warten mußte. Damit zwischen zwei Zügen die Schranke nicht geöffnet und wieder geschlossen werden mußte, wird sie einfach sofort unten gelassen und die Autos stehen in einer ziemlich langen Reihe und warten. Das nenne ich nervig, dagegen sind fünf Minuten echt ein Klacks.

Meine längste Wartezeit war etwa 15 Minuten. Bei uns in der Gegend gehen die Schranken sowieso immer drei Minuten früher runter als normal. Man wartet also erst mal etwa fünf Minuten auf den Zug. Diese 15 Minuten-Wartezeit ist wie folgt zustande gekommen. Ich stand erst einmal 5 Minunten vor der geschlossenen Schranke und wartete bis der Zug kommt. Als er dann durchgefahren war, blieb die Schranke zu meiner Verwunderung unten und ich wartete weitere 10 Minuten, weil er, wie sich später herausgestellt hat, verspätet war, bis der nächste Zug kam. Das passiert in unserer Stadt öfters und man kann sich glücklich schätzen, wenn man mal die Hauptstraße passieren kann ohne auf den Zug warten zu müssen.