Testbericht: Lexus IS 250

Wer sich für diesen Sommer ein neues Cabrio kaufen möchte, der sollte ruhig mal über den neuen Lexus IS 250 nachdenken. Der Japaner mit seinem 6 Zylinder Benzinmotor leistet 208 PS, spurtet von null auf hundert km/h innerhalb von 9 Sekunden und verbraucht bei einer Spitzengeschwindigkeit von 210 km/h im Drittelmix 9,3 Liter Superbenzin.

Der Lexus kommt elegant daher, sein Heck besteht aus schönen Rundungen und hebt sich von anderen Cabrios stark ab. Vorne sind gut verarbeitete und bequeme Sitze verbaut, hinten wird es auch für Kinder schon recht eng. Der Kofferraum bietet bei geöffnetem Verdeck nur 165 Liter Inhalt, diesen Wert überbieten andere Fahrzeugmarken sehr schnell. Dafür hat man das dreiteilige Stahldach innerhalb von nur 20 Sekunden im Kofferraum versenkt.

Der Motor ist sehr laufruhig, dafür merkt man die 208 PS kaum auf den Rädern. Das Automatikschaltgetriebe mit seinen sechs Stufen sucht selbst beim langsamen Fahren die Gänge, was durchaus nervig sein kann. Dafür liegt der Verbrauch bei unter 10 Litern. Das Fahrwerk ist für den Alltagsbetrieb gut abgestimmt, es gibt nur wenige Fahr- und Windgeräusche.

Fazit des Tests ist, das man mit dem Lexus für 49650 Euro ein verhältnismäßig teures Fahrzeug bekommt, welches gut verarbeitet ist. Er eignet sich kaum für sportliche Fahrer, eher für lässiges Dahingleiten. Ein 3er BMW Cabrio kostet 1000 Euro weniger, ein Audi A5 Cabrio steht schon für 4000 Euro weniger auf dem Hof.

Billig ist der Lexus ja gerade nicht. Dafür könnte er auch Allradantrieb liefern. Genau das ist wohl erkannt worden. So hat der Nachfolger bereits Allradantrieb bekommen, aber leider nur die in Amerika ausgelieferten Wagen. In Deutschland hat sich nichts verändert. Warum wohl wurde das gemacht?

Es ist schwer für die Japaner, als Konkurrent mit BMW oder Audi Fuß zu fassen. Irgendwie kommt der Lexus auch in Deutschland nicht gut an. Ganz anders ist das in Amerika, da ist er wesentlich bekannter, als hier bei uns. Warum er bei uns nicht so beliebt ist, weiß ich auch nicht. Näher befasst habe ich mich mit ihm noch nicht. Aber auf der anderen Seite hat er ja im 3er BMW und im Audi A5 gut Gegenspieler.