Befolgt ihr immer die Anschallzeichen im Flugzeug?

Bei meinem letzten Flug fiel mir mal wieder auf, dass die Anschnallzeichen nur von wenigen Passagieren befolgt wurden. Allerdings war es bei dem Flug auch schwierig, das muss ich zugeben. Es war ein Flug, der ungefähr 9 Stunden dauerte. Bereits nach kurzer Flugzeit erfolgte eine Durchsage, dass die Gäste sich doch wieder zu ihren Plätzen begeben und sich anschnallen sollen, weil durch ein Gebiet mit Turbulenzen geflogen wird. Was ich so gesehen habe, waren während des ganzen Fluges die Anschnallzeichen da, so dass man also während der ganzen Zeit angeschnallt hätte sitzenbleiben müssen.

Das war natürlich nicht möglich, da immer mal auch Gäste auf die Toilette gegangen sind, was ja auch verständlich ist. Ich saß zwar die gesamte Zeit auf meinem Sitz, wäre aber auch aufgestanden und auf die Toilette gegangen, wenn ich dies dringend gemusst hätte. Allerdings weiß ich nicht, wie das dann versicherungstechnisch aussieht, wenn man vielleicht durch Turbulenzen hinfällt und sich verletzt.

Auch nach der Landung fällt es mir auf, dass immer gesagt wird, man solle sitzen bleiben, bis die Anschnallzeichen ausgeschaltet werden. Daran halten sich dann auch die wenigsten Passagiere. Sobald die Maschinen ausgeschaltet werden, beginnt das große Abschnallen. Es wartet kaum einer, bis die Anschnallzeichen aus gehen und man wirklich aufstehen darf.

Wie macht ihr es im Flugzeug? Befolgt ihr immer die Anschnallzeichen, wenn diese eingeschaltet sind? Oder macht ihr es auch schon mal so, dass ihr trotzdem aufsteht und auf die Toilette geht oder nach der Landung schon vorher aufsteht und euer Handgepäck holt? Wenn ihr die Anschnallzeichen schon mal missachtet habt und trotzdem aufgestanden seid, wurde euch dann etwas gesagt, dass das nicht erlaubt ist, oder wurde es von den Stewardessen einfach akzeptiert?

In dieser Hinsicht verhalte ich mich tatsächlich ganz brav und regelkonform, es sei denn, ich muss dringend aufs Klo. Einnässen würde ich mich wegen leuchtender Anschnallzeichen nicht, aber eigentlich denke ich mir schon, dass es durchaus einen Grund dafür gibt, wenn man speziell darauf hingewiesen wird, sich anzuschnallen. Ich habe auch kein Problem damit, angeschnallt zu bleiben, wenn mit Turbulenzen gerechnet wird:

Im Fernbus und im Auto ist es ja ganz selbstverständlich, dass man sich auch mal ein paar Stunden angurten muss, und ich bin ja kein hyperaktives Kleinkind, das nicht still sitzen kann. Es wäre ja auch saublöd, wenn ich mir auf dem Weg in den Urlaub die Rippen anknacksen oder den Knöchel verstauchen würde, weil ich im Flieger herum stolpern musste.

Auch nach der Landung gehöre ich zu der Minderheit, die brav sitzen bleibt und erst mal die hektischen Wichtigtuer werkeln lässt, die unbedingt jetzt gleich und sofort ihr Handgepäck brauchen. Meistens gibt es ja im Gang sofort ein Riesengedrängel, da warte ich lieber, bis sich die erste Aufregung gelegt hat.

Meistens handelt es sich ja um einen zeitlichen Unterschied von maximal 30 Sekunden, da sowieso niemand aussteigen darf, bis der Flieger angedockt hat. Ich frage mich sowieso, ob die Leute Angst haben, dass sie es nicht mehr rechtzeitig aus dem Flieger schaffen und wieder zurück fliegen müssen, wenn sie nicht sofort aus ihren Sitzen aufspringen, sobald das Fahrwerk den Boden berührt.

Ich habe bisher immer die Anschnallzeichen im Flugzeug befolgt, wobei ich aber auch immer sehr unkomplizierte Flüge hatte. Bisher war es immer so, dass man nur bei Start und Landung angeschnallt sein musste, während dem Flug musste ich nie angeschnallt sein. Von daher war es für mich auch nie ein Problem, die Anschnallzeichen zu befolgen.

Ich bin aber nun auch niemand, der ständig im Flugzeug aufstehen und herum laufen muss. Ich war bisher auch immer nur höchstens einmal auf Toilette und dazwischen bin ich nie aufgestanden. Ich achte immer darauf, dass ich alles Wichtige, was ich während dem Flug gebrauchen könnte, bei mir habe und das hat auch immer so geklappt, so dass ich auch nicht noch einmal aufstehen musste.